过年的鞭炮声刚停下，返乡的车流又闹开了锅，尤其是往南昌去的樟吉高速，这条刚做过“四改八”大手术的“大动脉”，迎来了它生命中的第一场大考。足足有106公里长的路，每天都有超10万辆车在上面挤来挤去，眼看着就要堵成一锅粥，好在大家伙儿早就有了“法宝”。在这大约106公里的路程中，工作人员给它装上了200多颗AI高清眼睛，24小时盯梢。这些摄像头可不是吃素的，它们能一眼看出谁违章停车、谁在路面上扔垃圾、谁不走自己的道儿，就连有人突然冲到高速上也逃不过它们的法眼。识别的准确度超过了90%，跟以前靠人盯着屏幕比起来，效率高了不知道多少倍。一旦发现不对劲，系统立马发出警报，指挥中心那边马上就能看见情况，火速安排人去处理。这样一来，“早发现、快处理、早清除”就变成了现实，真正做到了防患于未然。 以前那种一个人看大半天屏幕的苦日子算是熬到头了。江西交投吉安西中心应急指挥中心的调度员汤兴昆对这个变化感受最深，“以前全靠人工紧盯屏幕，眼都快瞎了还得看漏了好几桩事。现在有了AI24小时值守、秒级预警，我们只需要专心研判和调度就行了。”为了对付路上的突发状况，收费站和养护站都发了智能单兵终端。这玩意儿就像个随身的指挥台，指挥中心下达的指令能第一时间传到现场人员耳朵里，巡查的人也能随手拍个视频回传过去。谢宽站长说：“指令直传、画面回传，再加上急救包、警示标志这些东西都带着，处置起来又快又稳，对开车的朋友干扰最小。” 除了这些地面装备，天上还飞着无人机呢。这些“空中卫士”在桥梁底下、边坡边上来回转悠，看地面上的人看不到的地方。晚上遇到热成像搜救的时候，它们能在500米内看到人在干嘛；要是路面太堵或者出了事故，它们还会把探照灯和喊话器打开，喊着让司机减速避让。就这样，从天上到地上、从预警到处理，AI监控、智能单兵和无人机这几个家伙凑在一块儿干活儿。这背后少不了江西交投吉安西中心的彭志斌、曾庆扬还有胡武华、汤兴昆、谢宽等人的辛苦付出。有了这些科技的帮忙和大家的坚守，不管返程的车流有多挤多难走，都能保证大家平平安安回家过年。