一、复工按下"启动键"，重点工程建设提速 寒意未退的大别山腹地，正月初五的清晨已不再沉寂；位于安徽省金寨县境内的合武高铁安徽段四标施工现场，机械轰鸣声打破了节日的宁静。隧道掘进、桥梁桩基、路基填筑等多个作业面同步启动——数百名建设者告别新春团圆——迅速返岗投入施工。 合武高铁是国家"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分，安徽段穿越大别山区，地形复杂、工程难度大，工期节点压力突出。节后第一天实现全面复工，既是工程建设进度的现实需要，也反映了参建各方对重点基础设施建设的关注。 二、控制性工程难度大，安全管理面临多重挑战 在此次复工的各作业面中，全长11.39公里的石山隧道是全线控制性工程，也是安全管理的重中之重。该隧道地处大别山深处，围岩破碎、地质构造复杂，施工过程中极易遭遇突泥涌水等险情。，掌子面掘进、临时支护、高空吊装等多道工序交叉作业，任何一个环节的疏漏都可能引发连锁风险。 节后复工初期，人员状态尚未完全调整到位，安全意识容易出现松弛。如何在最短时间内让建设者重新绷紧安全这根弦，成为项目管理的首要课题。 三、"开工第一课"直面风险，安全交底落到实处 面对上述挑战，中铁二十一局项目部选择以一堂系统性安全培训作为节后复工的"第一道程序"。正月初五清晨，石山隧道出口二号斜井洞口前，建设者们整齐列队，一场别开生面的"开工第一课"准时开讲。 项目现场负责人曹强开门见山，直指安全生产的核心逻辑："隧道施工、高空作业容不得半点侥幸，如果安全意识得过且过，安全事故就会得寸进尺。"这番话语简短有力，直接点明了安全管理的底线思维。 随后，安全总监邓开鹏结合石山隧道的具体地质特点，以真实案例讲解风险成因，以图解方式演示操作规程，对掌子面掘进、临时支护、高空吊装等关键环节逐一进行安全交底。培训现场气氛严肃而务实，施工班组负责人刘彪主动就施工细节提问，参建人员认真记录，互动频繁。 值得关注的是，此次安全培训并非孤立举措，而是项目部复工管理闭环的重要一环。在培训开展之前，项目部已完成全工点安全隐患排查和施工机械全面检修保养，形成"设备完好、人员到位、管理到位"的系统性复工保障机制。 四、制度化安全管理，为工程建设提供根本保障 从更宏观的视角审视，此次"开工第一课"折射出当前重点基础设施建设领域安全管理理念的深刻转变。安全生产不再依赖个人经验和临时提醒，而是通过制度化、标准化的培训机制，将风险意识和操作规范固化为每一名建设者的职业习惯。 湿喷机械手工人张国强在记录笔记时说出的那句话，或许最能代表一线建设者的心声："每一道工序都按规范来，每一个岗位都守好安全关，隧道才能稳步向前。"这既是个人的工作信条，也是整个项目安全文化的缩影。 培训结束后不久，隧道内风镐声、机械运转声再次响起，各作业面复工节奏平稳有力。一堂课的时间，完成了从"节日状态"到"施工状态"的切换，也完成了从"个人安全意识"到"集体安全责任"的凝聚。
一年之计在于春。这场"开工第一课"展现了现代工程建设的安全管理智慧，也反映了建设者"开年即冲刺"的干劲；在高质量发展的背景下，安全有序的复工复产是对"人民至上、生命至上"理念的践行。随着更多重大工程科学复工，中国基建将继续以安全与效率并重的步伐稳步前行。