1月咱们国家的铁路运了3.32亿吨货，这成绩同比涨了1.6%。报纸说，那个月的情况很好，不仅东西送得更多，质量也上去了。平均每天能装车18.07万车，数量比以前多了3%。这些重点物资运得很稳。咱们铁路把全国连在一起，统一指挥，使劲儿给煤啊、粮食啊、化肥啊这些老百姓过日子、种地用的东西让路。光是煤就送了1.7亿吨，其中电煤有1.1亿吨。电厂的存煤多着呢，大家过个暖和的年和安心的节。粮食和化肥的运量也涨了不少，粮食多了54.1%，化肥多了24.4%。物流方面也挺顺溜的。车皮变得像客车一样方便，集装箱也越来越普及。专业的物流和冷链生意也做得不错。货运班列多了36.9%，集装箱多了15.2%，对建设全国统一大市场挺有帮助的。跟物流大公司一起合作也挺默契的，全程物流服务更快捷了。铁水联运的量达到了155.5万标箱，比以前多了15.3%。服务质量也提高了不少。咱们根据市场需求调整策略，融入企业的供应链管理里去了。今年签了662个大单子，锁定了4.73亿吨的生意量。通过铁路网络货运平台给客户做铁公联运服务，路上的车也多了21.17万辆。这个月全程物流运了3589.4万吨东西，同比猛涨了144.7%。咱们还积极搞金融服务帮助实体经济发展。 跨境物流也没断过气。跟国内海关和国外铁路部门沟通得很紧密，口岸那边效率挺高的。中欧（亚）班列开了3054列，多了17%，中欧班列自己开了1842列，多了28%；中老铁路送了50万吨货过去；西部陆海新通道那边的集装箱也有11.5万标箱呢。