那台叫做Purosangue的家伙，法拉利在2022年9月刚一亮相，立马就成了大家茶余饭后的热门话题。虽说市场上对它的需求实在太火爆，车子也卖得很好，把平均售价都给拉高了不少，但厂家的策略非常聪明。他们把总产量的20%都留了出来专门给它。这次为了让它更“辣”，法拉利又要给它整一套高性能的升级装备了，预计要等到2025年才能跟大家见面。 为了把操控性能再往上拔一把，这块儿车依旧会装上那台最受粉丝们喜爱的自然吸气V12大心脏。这招儿不只是为了提速快，更是为了让大家买这辆车的时候能心甘情愿掏出更多钱。通过这种方法，法拉利打算给品牌树立一个更高的定价标准。人家官方发言人也说了，哪怕市场求车若渴，也不会随便放开口子让产量无限大起来，主要就是为了保住这股子独一无二的味道。 作为历史上第一款真正的四座四门车型，Purosangue的起售价大概是45万欧元（折合人民币约360.8万元）。这种主打“贵”且“稀缺”的路子特别管用。过去在像SF90 Stradale和296 GTB这种车上搞过的这种高性能配置也很有先例。通常情况下，只要往里面加点儿料，卖价就能直接飙高个3万美元左右。这一招儿既能保住销量不明显上涨的情况下让品牌更值钱，还能让厂里的工人继续用手磨发动机这种老手艺。 虽说现在各家都在忙着搞混动或者纯电的车，但法拉利还是对那台突突突的大V12非常有信心。他们管这个大家伙叫“Ferrari Utility Vehicle (FUV)”，目标就是要去挑战那些像兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX还有保时捷卡宴这样的豪华SUV。大家都知道法拉利在2022年推出了Purosangue之后赚了不少钱，这次搞个高性能版更是证明了他们在高端汽车圈子里的野心不小。这对那些爱车的人来说绝对是个让人兴奋的好消息。