咱们说句实话，四川有段新修好的高速公路，特意装了个“地暖”，你知道这东西有多厉害吗？5个小时就能把20厘米厚的积雪化干净，而且这车压车的次数再高，也能扛得住5000万次的碾压。今年春运前，这条乐山到西昌的高速修通了，从马边一直连到了昭觉。以前雷波、美姑、昭觉这三个县一直没通高速，这下可算把路修通了。 大家最关心的是这“地暖”到底咋回事。蜀道集团乐西高速公司的人说了，在雷波段也就是大风顶到谷堆乡这一段，他们搞了个智能化的融雪系统。这系统把直径8毫米的热管埋在车道下面15厘米深的地方。要是外面气温低了或者开始下雪了，传感器就会给空气源热泵发信号，把水加热到50到60度。这个温度通过热管传过去以后，路面就能一直保持在1到2度左右的温度。 王元洪工程师给咱解释过：大风顶那边的路是高风险路段，而且还有隧道口和大桥这种容易出事故的地方。以前除雪全靠人力和机器，速度太慢了。现在用这技术就能快速解决问题。现在系统已经在用了，效果咋样？王元洪说现在覆盖了2374米的长度。哪怕下小雪也能随下随化；下大雪时车子压上去也能快速融化；哪怕在-10度的天气下，三小时内路面就能升到0度以上。最关键的是暗冰能清除掉95%。 就算碰上-15度的暴雪这种极端天气，系统也能稳稳发挥作用。这样开车就安全多了，封路的时间也能减少80%以上。这可比人工除雪好多了：不光效率高、安全还能防止二次结冰。再说热管本身特别耐用，能管30年。而且它特别耐磨抗压，重型货车碾过去也不会坏。 王元洪还透露了个事：这次的智能化环路热管融雪系统可是西南地区第一次在高速上用。以后要是有机会，说不定能把这个技术推广到川西高原或者别的低温地方去。