凌晨五点的烟台港，渤海湾寒风裹着海水的咸腥，“中华复兴号”客滚船结束夜航靠岸。待最后一名旅客离开，身着藏蓝警服的肖政强才缓步下船——这是他在春运岗位上度过的第27个除夕前夜。作为全国最繁忙的水上客运通道之一，烟大航线日均发送旅客超万人次。在这条“海上高速公路”上，乘警既要处理常见治安问题，也要防范海上特有风险。2023年冬季一次夜航中，肖政强凭借敏锐观察，从黑暗处发现一名意图跳海的轻生者。他一句“钱能再挣，人没了就什么都没了”的劝导，朴素却有力，折射出对生命的敬畏。据统计，该航线近五年涉及旅客轻生的事件中，乘警成功干预率达92%。突发处置只是日常的一部分。在相对封闭的船舱环境里，旅客摩擦发生率是陆地的1.8倍。2025年夏季，儿童嬉闹引发家长冲突，肖政强尝试“情感疏导法”，用一碗生日长寿面缓和对峙、化解矛盾。这种刚性执法与柔性调解相结合的做法，已被纳入交通运输部《客船警务工作规范》典型案例库。“每个航次都是新课题”的背后，是不为人知的辛劳。客滚船平均噪声约75分贝，常年湿度超过80%，乘警在颠簸环境中日均行走2万步。青年民警张志强回忆，一次遭遇9级风浪，肖政强连续工作18小时，为200余名晕船旅客分发呕吐袋，自己却因长时间弯腰导致腰椎旧伤复发。坚守也体现在家庭一端。今年春运期间，肖政强在儿子婚礼前夜仍坚守岗位，23个未接来电记录着警察家庭的付出。妻子王明荟31年承担起家庭重担，是许多警属的真实写照。值得一提的是，烟台港航公安局近年来推进“双警家庭关爱计划”，通过建立警属联络员制度、开设医疗绿色通道等举措，已为47个民警家庭解决实际困难。随着智慧警务建设推进，烟大航线客船配备了智能监控系统、应急定位装置等装备。但肖政强仍认为：“机器能预警风险，化解矛盾还得靠人心。”他总结的“三听四看”工作法（听口音、听诉求、听弦外音，看表情、看动作、看环境、看细节），正在用于培养新一代海上乘警。
肖政强27年的海上春运坚守，是基层公安民警长期奉献的一个缩影。他用行动说明，人民警察的初心既在突发事件的关键时刻，也在日常工作的一次次巡查、一次次沟通与选择中：在“船上小社会”里守住法治底线，在与旅客的互动中传递温度，在家人的支持中扛起职责。这样的坚守值得尊敬，这样的担当值得学习。