元旦假期马上就要来了，全国的交通系统开始忙活起来，铁路和民航的数据都显示出大家外出的意愿特别强，热门城市和线路的压力可不小。就拿杭州来说，这次铁路杭州站估计得送190万旅客出门，平均每天38万人，元旦当天更是要破46.5万的大关，那时候肯定是人挤人。大家主要是为了旅游、探亲或者上下班，出行的节奏是两头忙中间松，去北京、上海、南京、合肥还有一些中部省会城市的人最多。 这次客流这么大，主要是因为假期短，大家都想赶在一块儿走；再加上有些人调了休，假期变长了；还有就是新开通的杭衢高铁给这个地区的交通打了一剂强心针。民航那边也挺有意思，国内航线因为飞机多、竞争大，票价还算稳当，不少来回票一千块钱左右就能搞定；可国际直飞就不一样了，尤其是去东南亚或者东北亚的线路，供需紧张，机票价格全都涨起来了。 为了应付这种情况，铁路部门也没闲着，他们搞了高峰运行图、加开短途列车、把动车组重联起来用这些办法来提高运力，重点保障上海、南京、宁波、温州这些方向的需求。民航公司也在调整航班时间和路线布局来缓解压力。大家记得提前订好票、看好车次时间，别跑错了地方耽误事儿。 长远来看，咱们还得把基础建设做好像杭衢高铁这样的新线路投用了能帮咱们分流压力。另外智能调度和信息服务也要跟上才行。 元旦假期这波出行高峰不光是检验咱们的交通能力，也说明大家生活水平提高了、假日经济火了。以后咋平衡效率和体验、怎么科学配给资源还得靠政府、企业和社会一起想办法呢！