近年来，中国动力电池行业竞争日趋白热化，头部企业市场份额持续扩大，二线厂商生存空间受到挤压。
在此背景下，蜂巢能源将目光投向海外，提出"死磕海外"的战略方向。
数据显示，2025年该公司海外动力电池装车量同比激增320.6%，全球市场份额提升至2.1%。
这一战略转型源于对市场趋势的深刻研判。
杨红新分析指出，未来五年海外市场增速将显著高于国内，特别是在欧洲、亚太等地区，新能源汽车普及率快速提升，为动力电池企业提供了广阔空间。
目前，蜂巢能源已成功打入Stellantis、宝马合资公司光束等国际车企供应链，海外前五大客户占比提升6个百分点。
为支撑海外扩张，蜂巢能源已建立200-300人的专业团队，覆盖销售、研发、法务等关键环节。
公司计划2026年实现61GWh的总出货量，其中海外订单预计达20GWh，可满足约40万辆新能源汽车需求。
在区域布局上，欧洲市场聚焦大客户和大储项目，亚太地区深化与VinFast等合作伙伴关系，非洲则试水户用储能。
然而，挑战与机遇并存。
2026年起，我国将逐步下调并最终取消电池产品出口退税，这将直接影响企业利润空间。
对此，蜂巢能源采取双轨应对策略：一方面与客户协商成本分担，另一方面加快海外本地化进程。
杨红新强调，政策调整旨在推动行业良性发展，企业需要通过提升技术水平和运营效率来消化成本压力。
展望未来，随着全球能源转型加速，动力电池需求将持续增长。
蜂巢能源若能成功突破贸易壁垒、完善海外布局，有望在国际市场占据更重要的位置。
但同时也需警惕地缘政治风险和技术壁垒等不确定因素。
蜂巢能源的"死磕海外"战略，既是对国内市场现状的理性认识，也是对全球产业格局变化的主动适应。
在国内电池市场竞争白热化的时代背景下，企业能否成功开拓国际市场，不仅取决于产品质量和成本竞争力，更取决于能否建立完善的国际化运营体系和应对政策变化的灵活机制。
蜂巢能源面临的出口退税政策调整等挑战，也是整个行业需要共同面对的问题。
如何在政策调整、贸易壁垒和市场竞争的多重压力下实现可持续发展，将成为检验中国电池企业国际竞争力的重要标尺。