到了2026年春运开始的时候，宁波栎社国际机场和宁波站这些地方肯定人多得不行，旅客进出和飞机起降的数量肯定会创下新高。这是个涉及千家万户的大事情，不光是看交通能不能顶得住，更要看宁波公安能不能管好公共安全。 宁波市公安局早就开始准备了，他们用科技来帮衬，把警务模式给变了，不再光靠人海战术，而是靠数据和大家一起干。这样一来，春运安全就有了保障。 在宁波市公安局巡特警支队的指挥中心，有一块大屏幕，它就是整个安保工作的大脑。屏幕上显示着机场、火车站、商圈还有路上的实时人流热力图、报警情况还有监控画面，看着就像是在看城市的心跳。这个系统打破了信息壁垒，指挥调度变得特别直观、准确。 今年春运，他们不搞固定站岗那一套了，完全根据情况动起来，也就是所谓的“潮汐用警”和“动态布警”。指挥中心用大数据分析预测人潮走向和治安情况，然后把警力灵活调配过去。比如飞机、火车集中到达的时候，PTU巡逻队、派出所轻装巡逻队还有社会应急力量就会梯次增援关键枢纽，保证关键时刻能看到警察，也能控制得住场面。 系统还有个本事，就是能智能预警和快速联动。要是某个地方人挤得太厉害或者出了乱子，系统会自动报警，指挥中心马上发出命令，把最近的小部队调过去处理。现场的画面通过5G设备实时传回来，形成一个闭环反应机制，反应速度特别快。 面对春运期间这么多人从海陆空四面八方过来的情况，宁波公安建了一个多层次的防护网。在机场那边实行“落地警务”，把警察服务和巡逻直接推到安检区、到达口这些地方。全市有27支PTU车组作为主力处突队伍，覆盖了42个“135快速反应圈”，24小时在机场火车站转悠。 铁路和地铁这边也没闲着。宁波站派出所和轨道公安分局搞网格化巡逻，把视频监控和地面人员巡逻结合起来，盯着进站口、候车大厅这些地方。警察不光维持秩序、解决纠纷，还主动帮旅客找人、带路、问问题。 路上的交警也用上了智慧交通系统，用无人机和高清摄像头看着全市的道路。在高速公路的执法服务站里，交警们一边检查违章一边宣传安全知识，还准备了热茶、春联还有地方小吃给旅客暖心。 为了让安全防范更精准也更接地气，宁波公安把“最小作战单元”和商场、机场、车站里的“社会最小应急单元”联起来动。他们把重点地方都定为巡逻必到点，让各种专业队伍一起去巡逻保证没死角、亮灯见警。 通过定期训练和就近调度机制，保证警察小部队能快速响应处理初期的麻烦事，还能和场所里的保安人员一起协同作战。 这样就把应急处突的神经末梢伸到了社会最前面，形成了“专业主导、社会协同”的群防群治局面。 一年一度的春运就是个大考，宁波市公安局拿智慧警务当抓手，用数据做决策、用科技打实战、用机制促协作。 他们成功打造了动态布警、立体防控、联动处突的新模式。这是警务运行机制的一次成功转型实践，也是“以人民为中心”思想在平安建设里的具体表现。 从指挥中心的大屏到街头巷尾的警灯，从精准指令到暖心服务，宁波公安正用科技和汗水共同作答，守护好每一位旅客的平安归途。 他们确保春运旅途既安全有序又充满温情。