禾赛跟小牛电动签了协议，打算把FTX激光雷达装上他们新的两轮车，好让智能两轮车发展得更快点。 智车派那边发了消息说，最近禾赛科技和小牛电动宣布结成了深度合作伙伴。禾赛的纯固态补盲雷达FTX成了小牛电动新一代车型的专用雷达，两家把技术和资源凑在一块儿，想让激光雷达在两轮电动车里大规模用起来，重新划好两轮出行的安全界线。 小牛电动在新品发布会上把全球第一款带AI的智能两轮电动车系统——小牛灵犀AIOS给推了出来，还把符合新国标的电动车NXT2和高性能摩托车NX2这两款全球头回用AI的车给亮相了。这下两轮出行算是正式走进了AI时代。 在环境感知这块儿，小牛的系统要装上禾赛的第二代FTX雷达。这个车规级的雷达视野有180度乘140度那么宽，能把行人、车和复杂路况都看清楚，给智能两轮车装上“全天候高清眼镜”，让它在城里看得更透彻。 现在激光雷达正发生大变化。禾赛靠芯片化和规模化生产，把成本从几十万直接砍到了200美元左右，这一步降下来了99.5%。这让高精度三维感知技术从高端机器跑到了机器人和智能车上。盖世研究院的数据显示，到了2025年年底，激光雷达在汽车市场的占比已经能到19%，说明普及的阶段已经开始了。 小牛电动的CEO李彦说，城市的交通环境越来越复杂，光靠一种感知方法已经不够安全了。加上激光雷达能帮车看懂路况和风险，给用户带来更安全、方便也更有意思的体验。禾赛联合创始人兼CEO李一帆也表示，把车规级的感知能力放进两轮电动车里，不光提高了安全度，也给行业定了个智能化的标准。