2025年的春节假期里，汽车销售行业里出现了一些让人意外的事情。这个时候，人们一般都在家里和家人团聚，享受着春节的幸福。可是，某品牌的4S店却给员工下了死命令：全员都要在店里留守值班，每天四次打卡，一点加班费都不给。这就好像你在放假的时候还得在公司干苦力活。大家要是遇到了这种情况会怎么想呢？肯定是很生气啊！ 这件事被曝光出来以后，大家都在讨论。有些人觉得这个4S店太不厚道了，完全不考虑员工的感受。他们为了赚钱，就把员工给坑了。这种做法不仅违法，还让人心寒。虽然店家说要让员工节后调休或者把加班工资计算进业绩提成里面，可是员工又怎么会相信这些呢？毕竟大家都知道老板说话是不算数的。 其实，这种强制全员留守的事情也不是个例了。很多汽车经销商现在都面临着巨大的压力和困境。价格战打得越来越凶，新能源直营模式也越来越流行。中国汽车流通协会的数据显示，在这个上半年里，超过一半的经销商都亏本了。所以呢，为了在激烈的竞争中存活下来，很多经销商都不得不采取一些极端措施来应对。 这个时候，大家就会发现一个问题：那些管理高层为什么非要让员工春节不打烊呢？因为他们被KPI给绑架了啊！KPI就是那些考核指标，比如销售额、利润之类的东西。为了完成这些指标和指标里面的每一个小目标，管理层只能给基层员工施加压力了。“不打烊”就是他们为了讨好厂家和客户所做出来的表面文章。 可是你知道吗？在春节期间去4S店买车的人真的很少很少啊！基本上大年初一也是没人光顾的状态。这时候如果还要求全员留下来工作的话，那简直就是在浪费时间和人力资源。那些基层员工不仅要在空荡荡的展厅里熬过漫长的值班时间，还要配合拍摄各种“敬业”短视频上传到网络上去给自己做宣传呢。而且在直播间里面对着寥寥无几的观众还得强颜欢笑。 这个时候就有问题了：大家牺牲了与家人团聚的宝贵时光换来了什么呢？换来了管理层面嘴里的“品牌曝光”，以及自己手中为了不被扣钱而被迫执行的“形式主义坚守”。这可真是太悲哀了吧！为什么我们不能让员工好好过个春节呢？难道就是为了给老板看看自己多勤奋吗？ 希望有关部门能够介入调查这件事情，别让“不打烊”成为伤人心的借口。毕竟员工也是人啊！我们要尊重他们的权利和尊严。