杭州的陈女士，刚花7万块买了辆新帝豪，三天之后车子在停车场撞柱子了。花71600元买的新车才开三天，怎么就出了这档子事呢？本来还在庆祝喜提爱车呢，结果第三天就给她上演了一场“急刹车”，车子直接撞柱子上了，车灯保险杠都报废了。陈女士当时心里想，新车出厂怎么就能有问题呢？提到新车的时候，4S店说已经做了PDI检查，而且他们说“一切OK”，陈女士也就信了。可是回到家以后，她发现刹车踏板变得特别硬，要比教练车还使劲才能刹住车，偶尔还会出现踩不动的情况。本来两口子觉得麻烦就没在意，结果这次撞柱子直接让她生气了。到了4S店找售后处理问题的时候，售后却说：“你老公一直把脚放在刹车踏板上低速频繁踩踏板，把真空助力器给踩坏了。” 这简直让人无语！这是基本礼貌好吗？！自己谨慎点操作反倒成了问题根源？！最终厂家派了技术人员来检查并给陈女士换了整套刹车系统，还补偿了部分费用。 这个事情一出论坛里网友们吵翻了天：有人觉得低速频繁踩踏板确实是慢性自杀；有人觉得新车就该复检一下；还有人说7万块的车别要求太高；还有人认为4S店推卸责任。 大家都知道帝豪每个月能卖两三万辆车，口碑积累很不容易。可是一旦出现个例问题，“销量王”的名号就会被无限放大。厂家真正需要反思的是在量产阶段怎么把控好质量；消费者也应该明白“脚放刹车上”并不是什么原罪，新车的安全才是底线。 如果大家也碰到类似的情况，是选择忍一忍还是第一时间维权呢？