没想到吧，萝卜快跑这一回真的是玩大了！2月23日这天，运输署可是有大动静，官方正式宣布：连接北大屿山机场岛和东涌市中心以及欣澳的跨区测试路线，彻底打通了！这可是香港首个获得官方批准的跨区运行项目。百度的无人驾驶平台萝卜快跑，作为这一批里的第一名，马上就能在这条路上上路测试了。这次动作直接标志着萝卜快跑在香港实现了第五次扩区，以前他们只局限在机场那边转悠，现在终于开进了居民区！ 这个消息一出，谁能想到呢？这得回溯到2024年11月了，当时萝卜快跑拿到了香港的第一张自动驾驶车辆先导牌照。从那之后到现在才短短两个月的时间，他们就已经干出了这么大的成绩。这下子自动驾驶测试网络可不仅仅是个小圈子了，而是实现了从机场这种大枢纽往核心社区的战略性大跨越。 运输署给了这项目特别大的支持和指导，萝卜快跑在北大屿山的测试也迎来了三大升级：第一是把测试路段给延长了，从原来的机场岛一路开到了东涌市中心还有欣澳；第二是增加了可以同时上路的自动驾驶车辆数量；第三则是在机场岛那边启用了车内后备操作员和控制中心的协同模式。这样做的好处很明显，能收集到更多数据，为接下来无人化的阶段做好充足的准备。 其实早在2024年年底的时候，北大屿山的测试项目就已经启动了。结果到了2025年这会儿进展特别快，短短时间里就实现了多辆车同时上路跑、载人测试、路段扩展和车速提升这四大技术跃进。这就充分说明了香港在推动自动驾驶技术应用这件事上确实是走得稳、走得扎实。 杨楠作为百度智能驾驶事业群组海外事业部的总经理在发言里说：“香港这种开放包容的政策环境加上世界级的交通枢纽优势，简直就是给自动驾驶技术发展提供了一块绝佳的土壤。这次萝卜快跑在香港实现第五次扩区，既是落实政府蓝图的重要实践，也是我们加快无人化步伐的关键一步。” 你想想看啊，这条路线成功地把机场枢纽和核心居住区连在了一起。未来市民通勤或者旅客要搭飞机，就能享受到更灵活高效的出行选择了。尤其是在夜间或者某些公共交通覆盖不到的地方，萝卜快跑正好能补上这些空缺。 不得不说这简直是香港智慧交通建设的一块里程碑啊！从交通动脉一路打通到社区末梢。百度副总裁杨楠还提到未来要扎根香港，用硬核科技把交通动脉和社区末梢都给串联起来。这一来二去的，以后大伙儿上下班或者赶飞机就真的方便多了。 最后我还得说一句：这篇文章属于央广网登载的商业信息哦！文章内容可不一定代表网站的观点哈！