马斯克最近搞了个CyberCab，没方向盘，直接把打工人的饭碗给端了。CyberCab其实就是辆无方向盘汽车，之前他说要宠着员工，但这事儿一出来，细思极恐。他们逼着工程师提前一个半月就把车弄出来了。这车才卖两万美元，也就是14万人民币，直接扔到了网约车市场。你给14万买个车，让别人帮你跑单，每个月还能赚3万美元。听起来不错吧？其实你就是在给马斯克打工，自己成了零工经济的一部分。 你看他这次把方向盘拆了，刹车也没了，后视镜也不要了。他把责任全推给了特斯拉自己，这就是对传统规则的彻底摧毁。你敢这么玩吗？中国车企谁敢像他这么干？ 他还想把CyberCab变成理财产品呢。你花14万买车跑单，以为自己是资本家，其实你就是被特斯拉牵着走的小喽啰。他用低成本的方式让你相信被动收入很容易。 特斯拉最近在中国市场被国产车打得有点喘不过气来。Model 2夭折了，Model Y加长版也被人说是在学中国。马斯克不得不拿出这种超前的创新来反击。他要用这种疯狂的方式来粉碎华尔街的特斯拉崩溃论。比尔·盖茨和巴菲特这种固守Windows旧世界的人根本看不懂他。他必须像个疯子一样把方向盘、刹车、后视镜都拆掉。 现在这个时代技术已经能取代人力了，你手里的铁饭碗还剩多少含金量？是该继续相信稳定呢？还是必须像马斯克一样把自己逼到悬崖边才能看到新的路？