瑞典海岸警卫队在9月28日发了张航拍图，显示“北溪-1”天然气管道还在哗哗漏气，新华社也转了这张照片。这让爆炸的人为痕迹更重了，弄得大家都在猜疑是不是有人故意搞破坏。直到10月3日，瑞典检察院才说封锁区域得启动刑事程序，因为这事肯定不是自然漏气这么简单。这么算下来，“北溪”这两条管线上一共有4个窟窿眼。 瑞典安全局终于在10月6日宣布调查完了，就把“北溪-1”和“北溪-2”泄漏点附近的海域给解封了。他们之前是从上周末开始联着手的检察官一起下去查的，在海床那边采了好多样本来瞧。虽说话没说死，但字里行间透着一股意思：这次把蓄意破坏的嫌疑给坐实了。 早在9月26日，瑞典那边的测量站就两次测到水里的爆炸回声挺强的，还把海底的地形给冲坏了一些。面对这种情况，“北溪-1”是2011年建起来的，它一头连着俄罗斯维堡，一头钻到波罗的海海底一直通到德国。“北溪-2”是去年才修完的，跟“北溪-1”差不多在一个轨道上跑，不过它还没正式投用呢，所以有些气还封在管里没动。 结果现在这两条线全瘫了，欧洲今年冬天到底能不能接上俄罗斯的天然气还不一定呢。斯德哥尔摩方面对俄罗斯那边想搞联合调查的提议给回绝了。原来俄对外情报局的头子纳雷什金早就放话了，说有资料显示这事背后有西方的影子，甚至暗示西方国家想用这招削弱北溪的输气能力。瑞典那边没接招直接说西方的事情不置评，只强调查案还是得听本国检察官的。 随着封锁的解除，围绕爆炸是人为的还是意外的、是事故还是政治算计的刑事追查才算真正拉开序幕。答案到底藏在海底那些被炸开的气泡和金属残片里头呢？