2026年NACS亚洲便利峰会，也叫NACS Convenience Summit Asia 2026，地点定在了上海，吸引了亚太地区不少零售企业和供应链机构的目光。新石器无人车的执行总裁赵优作为嘉宾，也出席了这次峰会，给大家讲了讲自动驾驶技术在实际业务中是怎么落地的，顺便分享了他们提升零售供应链效率的经验。新石器无人车X3在展会上很抢风头，好多人都围过来看车交流。特别是关于门店补货、社区配送和即时物流这几个方面，大家聊得特别起劲。 零售物流里各个环节对车的要求不一样，仓库到门店看重的是装载量大和续航长；社区到消费者的配送，更看重车子能不能灵活地在各种地方跑。新石器就在这方面下了功夫，弄出了从1立方米到12立方米的产品矩阵，把不同场景都给覆盖了。在国内，他们和宜家、中百、美宜佳这些大牌合作得很深入，大家对这行挺认可的。特别是宜家在合肥商场的表现特别好：他们用新石器的车负责从仓库到店的转运和商场补货。 自从开始运营以来，这些车在真实道路上开了近75,600公里，把消费者等自提订单的时间从6小时缩短到了2小时，效率提升了三分之二；还帮宜家把运输成本砍了50%，这对小店扩张很有帮助。宜家中国也决定以后就用这个服务了。在海外市场，他们也拿下了阿联酋的牌照，还跟中东最大的电商平台之一Noon签了约。针对当地沙漠气候和复杂地形，他们把车做了本地化改装。 计划今年内就在阿联酋部署1万台无人车。截至2月底，已经有几百辆车运过去了。靠着这些努力，新石器现在已经在全球300多个城市跑通了生意，自动驾驶的总里程超过了1亿公里。这些数据帮他们不断提升系统的稳定性和安全性。赵优说现在政策越来越好，无人配送马上就要迎来大发展了。 未来新石器会继续让自动驾驶技术跟零售场景更紧密地结合在一起，通过更高效、灵活的解决方案来升级零售供应链。