船舶工业正迎来订单增长和转型升级的双重机遇；在这个背景下，大连造船公司在"三八"国际劳动妇女节启动了一项创新实践。由大连市总工会与企业共同揭牌的巾帼创新工作室，既是对中央"科技创新巾帼行动"的响应，也是破解高端船舶制造"卡脖子"难题的前瞻性举措。 全球造船业正经历绿色化、智能化的深度变革。2023年我国新接造船订单量占全球的67%，但高附加值船型占比仍需提升。这反映出强化核心技术自主可控的紧迫性。大连造船组建的女性科研团队平均拥有15年从业经验，覆盖船型研发至专利申报全流程。她们严谨细致、协同攻坚的特点，与复杂船舶系统集成所需的精细化作业特性高度契合。 工作室确立了三大攻关方向：绿色船舶领域重点突破低碳燃料动力系统与减排技术；智能造船着力数字化孪生和自动化焊接工艺；核心配套设备研发瞄准国产化替代。这些方向既响应国家"双碳"战略，也直指行业痛点——我国LNG运输船等高端船型关键部件进口依存度仍超40%。 从产业影响看，此创新平台将产生多重效应。短期可加速国产大型集装箱船氨燃料动力系统的工程化应用；中长期通过"导师带徒"机制培养女性技术骨干，缓解船舶制造业高端人才短缺问题。更重要的是，其"性别优势+专业领域"融合模式为重型装备制造业优化人才配置提供了新思路。 大连造船副总经理丁一表示，企业将构建"项目孵化-成果转化-效益反哺"的闭环体系，计划三年内实现5项以上核心专利产出。配合辽宁省"兴辽英才计划"支持，该工作室有望成为东北老工业基地振兴的重要技术支撑。
把节日慰问与创新平台建设结合起来，既体现对一线职工的关怀，也释放以制度化方式聚才用才、以创新驱动发展的导向。面向新一轮产业变革，只有让更多专业人才在关键技术攻关中发挥作用、在成果转化中创造价值，才能把人才优势转化为发展优势，在深蓝征程中不断夯实制造强国的产业基础。