最近，杭州有个网约车司机杨师傅，在开着吉利几何电动汽车跑单的时候突然生病了，头晕、四肢无力，呼吸还很急促，差点出事。这让他不得不考虑提前退车，结果和公司闹得很不愉快，甚至他支付宝里的救济金也被平台扣了。这个事儿其实挺典型的，不仅是杨师傅个人的维权问题，也反映出现在网约车司机这种新就业形态下，劳动者的权益保障确实有不少漏洞需要修补。 杨师傅去年9月跟杭州嘉鑫汽车科技有限公司签了合同，以每月4500元的租金租了一辆吉利几何电动汽车，打算跑三个月的网约车。但车子刚开没几天，他就在路上突然发病，送到医院一查，医生说他有呼吸暂停综合征，随时可能晕倒，根本不能继续开车了。杨师傅心里清楚，这次健康问题完全是个意外，而且之前体检也没发现这个毛病。他跟公司商量提前退车，想把车还回去，但对方不干。 对方说必须按合同办事，提前解约要赔违约金、损失费什么的，算下来总共得6000元左右。杨师傅账户里没钱支付这些费用，这事就暂时搁置了。可到了今年1月，杨师傅因为身体再次住院治疗期间，支付宝账户里的一笔救济金被平台扣划了。这让他特别生气，觉得自己都病成这样了，公司还这么做太不厚道了。 记者去钱塘区看了下情况，现场挂着杭州糖果汽车科技有限公司的牌子和杭州嘉鑫汽车科技有限公司的牌子。不过大门紧闭着。有个工作人员说杨师傅以前来过交涉过一次。 现在两边的说法不一样：杨师傅认为是自己身体出了意外导致没法履行合同，属于不可抗力或者情势变更这种情况，公司应该理解并帮忙解约而不是强行扣钱。租赁公司则认为杨师傅单方面违约了。 这事儿也反映出了几个大问题：第一就是像网约车司机这样租辆车去干活的群体，如果自己突然生了大病或者出了什么意外，跟租赁公司扯皮很难办。第二就是有些公司注册名和实际办公地点不一样，让人找不着北。第三就是平台或者关联支付系统在没拿到法院判决的情况下就扣了用户的钱特别是救济金这种特殊款项到底合不合规矩。第四就是从业者在签约前怎么评估他们的健康状况能不能开车这个问题也需要考虑得更周全些。 法律人士也分析说这种案子主要看几个点：司机的健康问题到底算不算法律上说的不可抗力或者情势变更能免责或者减轻责任；合同条款公不公平；扣款行为合不合法；公司有没有合法资质经营。 杨师傅的经历不是个例啊！它像一面镜子一样照出了网约车这种灵活就业模式火爆背后的一些问题。健康保障体系肯定得更完善才行。怎么平衡平台和司机的利益还有个待解决的大课题呢？