中东冲突推高能源风险 IEA警告4月供应缺口或扩大并酝酿再释战略储备

全球能源市场正承受罕见压力。国际能源署执行干事法提赫·比罗尔近日接受采访时表示,中东冲突引发的能源供应中断规模已超过1970年代两次石油危机和2022年俄乌冲突的总和,达到每日1200万桶。 本轮危机的直接触发点是霍尔木兹海峡航运受阻。作为全球最重要的能源运输通道之一,该海峡承担约三分之一的海运石油贸易量。比罗尔指出,3月仍有部分在冲突前启运的油轮维持在途供应,但从4月起新增供应将完全中断,预计损失量将达到3月的两倍。除原油外,液化天然气、石化产品等关键大宗商品的供应链也受到明显冲击。 深层原因在于地缘冲突与能源转型的叠加。一上,全球能源体系对中东地区依赖仍然偏高;另一方面,近年能源转型涉及的投资不足削弱了市场弹性。比罗尔强调,当前中断影响不止于能源本身,还波及化肥、硫磺等工农业生产必需品,带来更广泛的供应链扰动。 危机的外溢效应正在显现。新兴经济体可能首当其冲,高能源价格或拖累其经济增长。亚洲已出现航空燃料和柴油短缺迹象,预计4月至5月可能向欧洲扩散。更值得关注的是,能源价格的传导可能抬升全球通胀压力,迫使部分国家考虑实施能源配给等应对措施。 面对局势,国际能源署已启动应急安排。上月该组织协调成员国释放4亿桶战略石油储备,创下历史纪录。比罗尔表示,IEA将持续监测市场变化,不排除再次动用储备的可能。但他也指出,释放储备只能短期缓冲,关键仍在于恢复霍尔木兹海峡通航。 展望后市,能源市场仍存较大不确定性。尽管美国表示将撤军,但冲突导致的供应链破坏短期内难以修复。专家认为,此次危机可能加速全球能源体系调整,推动各国强化能源安全安排与供应链韧性。

能源安全归根结底取决于供应链的可靠与规则秩序的稳定。战略储备在危机中可以发挥“减震器”作用,但无法替代稳定可预期的国际运输通道与可持续的能源供给体系。在地缘风险上升的背景下,推动局势降温、确保关键航道安全畅通,仍是平抑市场波动、降低全球经济成本的关键。