哟，小鹏P7这下动静可大了！3月19日那天，小鹏汽车把星曜红、暗夜黑、星云白这三款全新的外观色全给推出来了，这色彩搭配得那叫一个漂亮！ 而且这次最牛的还是搭载了第二代VLA，把智能驾驶体验给升级了。官方指导价起价就是20.38万元。小鹏P7这次一共弄出来了702 Max版20.38万元、820 Max版22.38万元、750四驱Max版24.38万元和750四驱鹏翼Ultra版30.18万元这几款车型。要是你手里的Max版本基础上再加1.2万元，就能把2颗图灵AI芯片升级到Ultra SE版；要是再加2万元，还能把3颗图灵AI芯片的Ultra版本给拿下。 最近有个挺有意思的事儿，罗永浩试了这个第二代VLA后直接夸：“比我的专业司机开得还好！”之前3月11日的时候小鹏就开始搞全民试驾了，这次算是正式把这个技术给用上了。第二代VLA以L4为目标，去掉了那种“语言转译”的环节，感觉跟人开车的思路一样。 比如在复杂的路上遇到异形车辆或者是事故现场它都能绕过去；到了晚上也能礼让小动物，路不好走还能提前降速；这种全场景的能力真的挺厉害，不管是园区小路还是乡村土路甚至是没导航的地方它都能开过去。而且效率也很高，就像专车一样快速通行。 除了技术升级，小鹏P7在外观上也做了不少文章。原本就挺拉风的轿跑造型上又多了星曜红、暗夜黑和星云白这三款新颜色。内饰也跟着换了新花样，有引力红和熔岩灰这两款颜色可选。 特别是给那些爱运动的车主准备了5款轮毂：20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、21英寸锻造轮毂还有21英寸哑灰锻造轮毂。原厂配置就已经很满了，根本不需要改装就能把整车的运动姿态拉满。 操控乐趣这块也没落下。小鹏P7用了超跑同款的中置电驱布局还有前后质量接近50:50的分配比例。在运动模式下悬架阻尼提升了12%，车身侧倾减小了6%，入弯出弯都很从容。俯仰控制也降低了27%，起步特别平顺。 还有一个特别猛的功能是Boost模式，一键切换后20秒内就能爆发狂暴动力输出。配合自研的800V XPower电驱系统，0.15秒就能瞬间达到最大动力输出！3.7秒零百加速随时待命！弹射起步功能也把爆发力拉满了！ 为了烘托氛围还有内燃风暴和超新星两种模拟声浪呢！不吵也不浮夸，正好烘托出那种沉浸式的驾驶感觉！