今天上午，空客公司把天津总装厂的第二条A320系列飞机总装线给正式启用了，这事儿把中国航空制造给推到了一个新的台阶。现在空客在中国的产能可就差不多能翻番了。傅里这位空中客车的首席执行官对这环境挺满意，他说伙伴关系和飞机质量都不错。他还提到空客现在跟很多合作伙伴一起努力提升产能，为了满足世界和中国航空业的增长需求。还有广州民航职业技术学院的綦琦教授也谈到了中国制造在国际航空领域逐渐提升的技术和成本优势。天津港保税区管委会副主任赵学森更是激动，他说到目前为止已经有200家左右的中国供应商参与到空客的供应链里了。这些企业分布在从上游原材料到下游系统装配各个领域。光是提供给一架飞机用的核心组件和配套零件，就超过上万个呢！他还说现在有50多家知名企业在天津为了配合空客发展呢！ 这回空客把中国市场看得很重，对于A320系列机型全球市场需求也有信心。为了实现系统性集成，一架飞机要把超过近千家厂商提供的零件都给装配好呢！这次第二条总装线投产后对中国复合材料制造、高端智能制造、航空零配件这些头部企业都是个好机会。就像綦琦说的那样：只要做到遵守国际规则、按照标准生产还有提升综合优势这三点，中国制造在国际航空领域市场份额提升和业务拓展就顺理成章了。 赵学森还举了个例子：西飞机身要交付第一架A321给空客天津总装线了，还有发动机短舱柯林斯也在天津本地化生产了。这就说明企业间合作越来越紧密了吧？而且从广州民航职业技术学院副教授綦琦的观点来看：中国高端制造产业已经在很多领域具备了国际领先优势。大型民用飞机制造及其配套在中国起步晚了点，但这次大家的努力肯定能让中国企业在国际航空制造领域的技术和成本优势逐渐建立起来吧？