2028年到2029年，山东海洋集团旗下的山东海洋能源跟壳牌集团、民生金租以及江南造船联手，拿下了4艘17.5万立方米LNG运输船的订单。1月30号那天，他们又把中国船舶工业贸易有限公司拉进来，签了个项目大单。这4条船是江南造船自己研发的新货，船身长299米，宽46.4米，深26.5米，能装17.5万立方米的货。 这次造的船不光个头大，技术也挺新。设计师给它弄了个双尾鳍的样子，还配上了最新的iCER和VCR技术双燃料主机，再加上减排升级的发电机和高效轴带发电机。另外还有个零货损再液化系统，能少排好多碳和甲烷，挺环保的。 按合同的说法，这4艘船归江南造船造。造好以后，就租给壳牌（新加坡）贸易有限公司用。民生金租算是船东，山东海洋能源负责管钱这摊子事儿，壳牌国际航运负责操作技术。 拿到这笔单子对山东海洋集团很重要。它不光能让自家的船队更大点，还能巩固在国际能源运输界的地位。以后大家伙儿肯定还是得继续守着安全、高效、绿色的服务理念，给全球客户提供好的LNG运输服务，接着写能源转型和可持续发展的新篇章。