3月23日这天，青岛市交通运输局在青岛举办了一次学习推广现场会，专门把青岛在驾培行业信用监管方面的创新做法拿出来给大家看，交通运输部公路科学研究院的专家、人民交通出版社的负责人还有全省各地市的分管领导都来了，加起来一共60多个人。省交通运输厅的廉波副厅长也在现场讲话，肯定了这个“青岛模式”。 说起这个“青岛模式”，它是怎么来的呢？就是为了解决驾培行业长期存在的投诉多、退费难、维权成本高等问题。以前是驾校和学员各干各的，出了问题管理起来很被动。现在他们搞了个“五位一体”的体系，包括建个一体化的平台，动态评价信用情况，把信用评价的结果用到实际场景里，还把钱管起来，最后用制度来保障。通过这套模式，青岛把对驾校的管理从被动变主动了。效果也挺明显的，以前每年有万起投诉现在降到千起了，大家满意度高了，市场秩序也变好了。 这个模式的好处就是用信用把学员、驾校和监管部门连在了一起，让大家都受益。在会议现场，大家都盯着那个驾培信用监管平台看。平台上显示学员怎么报名、怎么学、怎么评价、怎么交钱，还有后台怎么给驾校和教练画像、分级管理。廉波对这个做法评价很高，他说这是个解决行业难题的好方案，也是营商环境的金字招牌。 接下来要怎么做？廉波要求各地要加快把这个模式落地生根。大家在下午的讨论中也都表示要借这个机会好好学一学青岛经验。青岛市交通运输局以后还要继续完善这套体系，把平台功能做得更好更管用，让信用监管变成一种常态长效的机制。这样全省的驾培行业才能高质量发展，也能让大家更满意。