昨天晚上起，上海浦东机场那边碰上了大雾霾，给长三角的航空运输添了不少堵。本来这是国际大枢纽，大家都盯着呢。结果天气一变，能见度低得不行，根本没法起飞降落。好在那边有一套协同应急机制，立马调动起来。杭州萧山国际机场这次可是出了大力气。凌晨开始，那边就不断接到从浦东备降的飞机，光是国际航班就占了大头。 这一天下来，萧山机场保障国际备降航班的架次，居然打破了它通航以来的最高纪录。这既是对它自身能力的一次大考，也说明区域机场之间联动得很及时。 管理委员会那边动作特别快，一接到消息就成立了指挥部，赶紧发了预警，还提前把双跑道模式打开了。飞机来了大多是像A350、B787这种大块头，地面部门就先检查了一遍机位能不能用，把人力物力都调齐了，排好顺序去接飞机。 旅客的安置也不能落下。萧山机场跟航空公司一起配合，给旅客发信息、安排食宿还有后续的转机，尽量不让大家因为行程变动太折腾。 现在来看数据挺好看的。早上的出港航班正常率一直保持着不错的水平。等到那边天气慢慢变好，符合标准了，不少飞机就飞走了回自己家或者继续赶路。 这次大雾确实挺考验人的。幸亏民航各单位预报准、动作快、保障硬，才把风险化解了。这也证明了区域之间互相搭把手有多重要。萧山机场这次顶着压力创下纪录，展示了它作为备降场的实力。未来天气越来越复杂多变，咱们还得把应急预案做得更完善点。