雨雪冰冻天气往往伴随道路结冰、能见度下降、设施覆冰等风险，易引发交通事故、车辆滞留、人员受困等突发情况。
对一座人口密集、路网复杂的城市而言，如何在短时间内实现对重点路段、桥梁匝道、城市快速路及城乡接合部的高效巡查，成为恶劣天气应对中的突出问题。
尤其在“线长面广”的辖区格局下，传统地面巡逻受通行条件影响明显，信息发现链条偏长、到场处置速度受限，容易出现“发现慢、调度难、覆盖不足”的短板。
造成上述难点的原因，一方面在于极端低温环境下，警力需要同时承担事故处置、疏导管控、风险排查、群众救助等多项任务，现场需求呈“多点开花”，而地面处置往往受道路拥堵、积雪结冰等影响；另一方面，恶劣天气下信息不对称更为突出，若缺乏对全域态势的实时掌握，指挥调度容易陷入“点对点救火”，难以统筹兼顾重点区域与高风险时段。
与此同时，交通轻微事故和小范围拥堵若不能及时疏导，极易在低温条件下演变为大范围滞留甚至次生事故，给城市运行和群众安全带来连锁冲击。
针对这些现实挑战，徐州市公安局以科技赋能警务为牵引，着力完善低空警务体系建设，调用46架警用无人机方舱，构建“空地协同”作战机制，并将其嵌入“情指行”一体化实战体系，形成“空中发现—地面处置—指挥调度—反馈复盘”的闭环。
通过全域警航网络覆盖，结合多机型协同、多设备挂载等能力，无人机在巡逻防控、情报收集、交通管理、应急救援等方面发挥更直接的现场支撑作用：既能在复杂路况下快速抵达重点区域，回传画面辅助研判，也可通过定向扩音等方式实施远程提示，引导群众有序撤离、车辆规范通行，为地面警力争取处置时间窗口。
从效果看，低空力量的引入显著提升了风险发现与联动处置效率。
1月19日至20日，当地累计划设航线81条，总飞行时长3980分钟、里程1570公里，参与处置警情30余起。
其中，无人机通过挂载定向扩音设备开展现场喊话提示，引导简易交通事故当事人快处快撤，协助快速处置简易交通事故30余起；同时参与处置救援警情2起，救援群众2人。
这些数据反映出在高风险天气条件下，通过空中巡查补位地面巡逻，可以在“早发现、早处置、早恢复”上形成更稳定的能力输出，有助于把事故处置前移、把拥堵化解在初始阶段，降低道路滞留和次生风险。
更重要的是，此类“空地协同”并非单一装备的“增量”，而是警务运行方式的“提质”。
在实战体系中，空中回传的信息能够加速态势研判，缩短指挥链条；地面处置力量则在精准调度下实现快速到场、快速分流。
对基层而言，这种模式在一定程度上破解了警力不足与辖区广阔之间的矛盾，让有限警力更聚焦于“关键点、关键时、关键事”，提升了公共安全治理的精细化水平。
面向下一步，应对极端天气的城市安全治理仍需在“制度化、常态化、协同化”上持续发力。
一是围绕桥梁、隧道、匝道、学校医院周边等重点区域，完善低空巡控与地面勤务的联动预案，明确分级响应、处置流程和信息回传标准，确保在恶劣天气下“发现即处置、处置可追溯”。
二是强化与交通、市政、应急管理等部门的信息共享与资源协同，把风险点位、路况变化、救援通道等要素纳入统一调度，形成跨部门的联动合力。
三是持续提升装备适配与人员训练水平，增强低温、雨雪、强风等复杂条件下的稳定运行能力，让低空巡控真正成为“平急两用”的基础能力。
从趋势看，极端天气事件呈现多发频发特征，城市治理对“韧性”提出更高要求。
低空力量与一体化指挥体系的融合，折射出公共安全从“事后处置”向“事前预防、事中快速响应”转变的方向。
随着低空警务在更多应用场景中深化落地，未来在重大活动安保、夜间治安巡防、交通精细管控、灾害救援支撑等方面，有望形成更可复制、可推广的经验，为提升城市安全治理现代化水平提供有力支撑。
科技改变警务，创新守护平安。
徐州公安在极端天气考验下的这一创新实践，充分体现了现代公安机关的使命担当和智慧担当。
从46架无人机到3980分钟飞行时长，从81条航线到1570公里飞程，这些数字背后是对人民生命财产安全的执着守护。
面向未来，只有坚持科技赋能、创新驱动，才能更好地适应新时代公共安全工作的新要求，为人民群众营造更加安全、有序的生活环境。