问题——违停高发挤占路权，影响通行与安全。 近年来，随着机动车保有量增长，市区部分商业街区、学校医院周边和主干道路段，临时停车、占道停车现象更为频繁。违停不仅挤压机动车通行空间，还可能影响公交、急救等车辆通行，增加车辆变道、行人横穿等风险，形成拥堵“瓶颈”，也对城市精细化管理和交通秩序带来压力。 原因——“侥幸心理”叠加“治理难点”，传统手段覆盖不足。 一方面，部分驾驶人抱有“停几分钟没关系”“监控有盲区”等侥幸心理，短暂停靠逐渐变成占道停放。另一方面，传统治理主要依靠固定监控和现场贴单，面对背街小巷、点位分散、车流变化快等情况，容易出现取证效率不高、覆盖不均的问题。再加上部分区域停车供需矛盾客观存在，叠加接送高峰、商铺装卸等场景，管理难度深入上升。 影响——治理效能提升将带来通行改善，也对守法意识提出更高要求。 据交管部门介绍，此次在江城区新增8套“铁骑车载视频记录取证设备”，以“流动巡逻+智能抓拍”方式投入使用。设备随巡逻同步取证：铁骑按正常巡逻速度行驶，车载摄像头对疑似违停车辆识别、锁定并生成记录，实现“即过即拍”。该模式机动性强、覆盖面更广，可延伸治理范围，弥补固定监控难以覆盖的短板，对提升通行效率、减少因违停引发的拥堵和安全隐患具有直接作用。同时，科技手段常态化也意味着违法更容易被发现、成本更高，驾驶人需要尽快从“临停侥幸”转向“规范停车”的自觉。 对策——分级管理兼顾刚性约束与柔性提醒，推动执法更精准。 交管部门明确实行严管路段与非严管路段分级治理。在严管路段，铁骑巡逻抓拍到的违停车辆将直接录入系统生成违法记录，体现对重点区域从严管理的要求。据介绍，目前市区严格管理的机动车违法停车路段共50条，涵盖漠江路、东风一路至三路、安宁路、体育路、二环路、三环路、石湾南北路、西平路及周边多条交通流量较大、违停影响更突出的路段。 在非严管路段，实行“先提醒后处罚”：首次抓拍后系统向车主登记手机发送提醒短信，提示涉嫌违停并要求立即驶离；10分钟后铁骑复巡，如车辆仍未驶离，将进行二次抓拍并依法处罚。该做法兼顾教育引导与执法震慑，既保留提醒空间，也避免“提醒无效”的管理空档，有助于引导形成“能停尽停、即停即走、不占道”的停车习惯。 同时，交管部门提醒，自3月23日起，被铁骑车载视频记录取证设备抓拍的违法停放车辆，将依据涉及的法律法规处以200元罚款。有关部门呼吁驾驶人提前了解严管路段范围，优先选择合法停车泊位或公共停车场；确需临时停靠的，应做到“即停即走”，不占用行车道和人行道，不影响消防通道和公交站点等。 前景——以科技赋能交通治理，形成“秩序—效率—文明”良性循环。 从治理趋势看，机动巡逻与智能取证结合，有助于违停治理从“点状管控”向“面状覆盖”延伸，从“被动处置”向“主动发现”转变。下一步，如同步推进停车资源优化、完善禁停标志标线、强化重点区域提示引导，并与群众出行需求衔接，道路资源配置效率有望提升。随着守法意识增强、执法透明度提高，违停治理也有望从“整治—反弹”逐步走向“常态—自觉”，为文明城市建设和城市治理现代化提供更稳定的交通秩序支撑。
治理违停既关乎交通秩序，也关系到市民出行体验。更严密的取证手段和更清晰的管理规则，目的在于让道路回归通行功能，让城市运行更顺畅。“即过即拍”落地见效的同时，公众对规则的尊重与自觉同样重要；当规范停车成为习惯，路更畅、行更安，也将成为城市文明最直观的体现。