3月6日这天，湖北代表团在全国人大开放团组会议上谈了不少事，大家审议完政府工作报告就把中外媒体放进来听了听。长江沿岸铁路集团股份有限公司原来的老董事长马春山这会儿也在里头发言，他觉得刚出来的“十五五”规划里头那个交通强国的调子特别好，不光给咱们湖北指明了路，也把责任给压实了，更是送来了发展的机会。马春山觉得湖北应该从轨道、水运、航线这三个方面使劲。先说轨道上的湖北，他说要给国家通点路，把辐射全国的陆港枢纽搞起来。具体要干的活儿有：把合武高铁、宜涪高铁和武汉枢纽直通线这些大工程抓紧推进；还得支持武汉到张家界高铁、武咸城际南延线这两个项目进国家规划并随时启动，好把江汉平原那片地方的路网空当给补上。 再看水运这边，他说要修好长江和汉江这两条大河的航道，特别是要把汉湘桂那条大通道的湖北段给打通，把三峡水运的新通道也建好。他还挺看重阳逻港那个铁水联运基地，觉得得让它跟中欧班列衔接得更顺畅一些，这样就不担心内河航运卡脖子了，也能帮长江中游航运中心把高质量发展的步子迈得更稳。 最后说航线这块儿，要想办法把航空客货运枢纽搞成连接全球的那种。