今年春运,南宁东站候车室出现了一道新风景:数辆标识醒目的流动餐车穿梭其间,热气腾腾的包子、粥品和简餐为匆忙赶路的旅客提供便利。此创新举措是国铁南宁局集团公司以客运提质改造为契机,服务细节上下功夫的具体体现。 从今年1月开始,国铁南宁局文旅公司宁铁餐服公司在南宁东站候车室投放4辆"印象桂味"便民服务车,分布在A2、A3、A8、A9检票口附近；每天早晨6时,伴随车站开门迎客,小笼包、肉包、小米粥、红糖馒头等9款营养早餐准时供应,价格亲民,配备保温设备和就餐桌椅,形成完整的便民餐饮服务体系。 这一服务模式的推出,源于铁路部门对旅客需求的精准把握。春运期间,大量旅客需要赶早班车,往往无暇顾及早餐。传统的站外购餐或车上用餐方式,要么时间紧张,要么选择有限。候车室内的流动餐车恰好填补了这一服务空白,让旅客在候车过程中就能解决就餐问题。 经常往返广州和南宁的旅客吴女士表示,赶早班车很难兼顾吃早餐,候车室里的丰富餐食既方便又实惠。这样的反馈并非个例。营养早餐推出后,不少旅客询问是否提供午餐和盒饭。铁路部门迅速响应,两周后推出"印象桂味"简餐,西红柿炒蛋、回锅肉等现炒菜品刚出锅就送到候车室,最初每天限量供应60份,往往上午10时一开售就被抢购一空。 根据市场反馈,2月1日起,南宁东站将便民餐点从4个增加到6个,盒饭款式更加丰富,新增招牌炒鸡等品种,供应量从60份增加到100多份。春节长假运输期间,南宁东站日均客流超过10万人次,6个便民餐点成为候车室里的温馨风景线。数据显示,2月15日至23日期间,南宁东站各销售点共销售盒饭8800余份、早餐93900余份,日均早餐销量超过万份。 这一服务创新的背后,表明了铁路部门服务理念的转变。从过去的"保障旅客走得了"到如今的"让旅客走得好",铁路服务正在向精细化、人性化方向发展。今年春运,从"轻装行"服务到宠物托运,从30分钟"后悔时间"到增开夜间动车,许多温暖的变化正在渗透到旅客出行的方上面。候车室流动餐车只是其中一个缩影,却折射出铁路部门在服务提质上的用心和决心。 宁铁餐服公司有关负责人表示,便民餐车的成功运营,验证了精准服务的价值。下一步,将根据客流变化和旅客需求,深入优化餐品结构,扩大服务覆盖面,让更多旅客享受到便捷舒适的出行体验。
春运是一场流动的民生大考，最能检验服务的细度与温度。南宁东站把热饭热粥送进候车室，回应的是旅客最实际的需求，体现的是以人为本的服务理念。把细节做扎实，把变化做成常态，交通强国建设的获得感就会在一次次出发与抵达中不断积累。