今年春节的回家方式和上个马年相比有了翻天覆地的变化，让咱们来盘点一下。2014年，当我在总台素材库输入“2026年春运”这个关键词时，发现今年刚开场就有两个数据特别吸睛。一个是全社会跨区域人员流动总量预计将达到95亿人次，另一个是截至2月4日，12306平台已经卖出超过1亿张车票。这样的规模，在12年前的春运简直难以想象。那时候给我印象最深的还是超过60万的“摩托大军”，大家穿着军大衣、雨衣，带着孩子，顶着寒风一路往家赶。沿途的爱心驿站提供热水和修车服务，非常温暖人心。不过现在这种场面已经很少见了，不是因为回家的人少了，而是交通选择更多了。现在高铁只要几小时就能直达老家，铁路预计今年发送旅客5.4亿人次。但是5.4亿人次还不是主流，八成左右的人选择自驾出行。新能源车更是成为主流，全国新能源车出行总量预计达到3.8亿辆次。 充电问题一直是大家担心的问题，相关部门提前准备好7.15万个充电枪和移动充电车来缓解焦虑。以前大家行李里装满了编织袋和塑料桶，现在很多人会选择寄快递回家，轻装上阵。不管是摩托长龙还是高铁飞驰、编织袋还是新能源车，都是中国社会进步和发展的缩影。这个变化让我想起了一个编辑给我的感慨：每一年的变化都那么大。不管是上一个马年还是现在的2026年春节，春运的方式变了很多，但中国人盼望团圆的心始终不变。 回顾2014年的春运，最让人难忘的数字是突破60万人的“摩托大军”，那时候铁路运力有限大巴车票紧俏。务工人员为了省钱方便选择摩托车回家。每年春节一到同乡朋友们互相招呼天没亮就出发带着孩子行李裹着军大衣冒着寒风上路。沿途各地设爱心驿站为大家保驾护航温暖人心。现在这种场面已经很少见了因为交通选择更多了高铁几小时就能直达老家铁路发送旅客5.4亿人次。 但是5.4亿人次不是主流出行方式自驾占八成新能源汽车是绝对主力全国新能源车出行总量达3.8亿辆次日均近950万辆次大家担心充电问题相关部门提前考虑好建成7.15万个充电枪还有移动充电车扫码上门充电半小时调度支援解决充电焦虑。 时代变迁藏在细节里上一个马年摩托后座火车站候车室总见编织袋塑料桶装满在外辛劳给家人心意现在这些编织袋塑料桶基本不用因为物流便捷快递进村越来越多人把年货寄回家轻装上车从容不迫。 说到底不管摩托长龙编织袋塑料桶还是高铁飞驰新能源车都是中国社会进步缩影也是每个人切身感受到的变化。变的是归家方式不变的是盼望团圆的心。