提到去年9月“山河四省”还在讨论“山西、山东、河北、河南四省发展改革委”联合印发的《方案》，今年2月26日就已经传来了新的动静。山西省发展改革委发布消息说，四省发展改革委刚联手发了个《通知》，主要是想让这个“晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊”再提速。这次《通知》把项目谋划、储备、动态调整、要素保障、建设实施、监督检查、责任落实、绩效评价这些全周期管理都给管起来了。大河财立方的记者在采访时发现，“山河四省”还真是有底气来搞这个。“山河四省”这地方可是大宗商品生产和流通的老窝子。河南的小麦产量常年排在全国头一名，蔬菜和肉类也不少；山东的蔬菜产量同样遥遥领先；山西在煤炭方面更是全国第一；河北则是钢铁产量的老大。“山河四省”不光物产丰富，区位交通也很方便，大家还一起在搞黄河流域生态保护和高质量发展。“山河四省”打算打造一个集集散、加工、配送、交易功能于一体的流通体系。这对促进东西部产业协同、提升全国统一大市场的建设意义重大。省一级在2023年12月的时候，山东和河南就搞了个《鲁豫毗邻地区合作发展实施方案》。2021年签的那份《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》一直还在落实着。到了市一级，也有不少行动。2023年12月，河南安阳和山西长治签了合作协议；2025年3月，河北石家庄和山西阳泉也要建个示范区；2025年11月，河南新乡又想拉着晋城、邢台、聊城一起搞个长效机制。建议接下来“山河四省”要在制度共建、设施共联、市场共通上多下功夫，用项目把一体化运营给带起来。“大河财立方”的记者表示，在去年那份《方案》的基础上，《通知》这次就是要加把劲推动项目落地。国家发展改革委之前还专门去搞了专题调研和推进会。河南省项目推进中心的胡美林觉得，《通知》的重点就是把政策任务变成具体的项目清单。“山西、山东、河北、河南”四省发展改革委本来就有这个协作基础。国家发展改革委的这次指导更是让这个走廊建设正式启动了。李晓沛觉得这个走廊能打破地方保护和市场分割，降低物流成本。“山河四省”未来要在资源配置和物流效率上下功夫，保障国家粮食和能源安全。这个走廊建设其实就是为了打通东西部经济一体化的“最后一公里”。“国家发展改革委”这次可是把书面指导和具体要求都给了咱们“山河四省”。咱们得抓住这个机会把流通效率提上去。接下来四省还得继续加强跨区域协作才行啊。