2026年的浙江民航春运正式拉开帷幕，大家期待已久的出行季终于来了。这场始于2月2日、结束于3月13日的旅程将长达40天，预计会给全省带来超过1061万人次的旅客。据浙江省机场集团的消息，这个数字平均每天有26.5万人次进出。这不仅比去年同期多了5.4%，也比全国平均增幅高出2.2个百分点。规模这么大，说不定还会打破历史纪录。 今年的春运有点不一样，因为是闰月年，大家放假晚了点，导致客流分布散了些。不过，只要有高峰，大家就会挤在一起。节前最忙的时候估计在2月7日前后，到了腊月廿六、廿七也就是2月13日、14日的时候，那场面肯定特别热闹。不少人相信“闰月添福”，所以可能有人会早点回家过年或者晚点回城里上班，这样一来探亲流、务工流和学生流就搅和在一起了。 节后返程也不轻松。从大年初七开始人就多了，一直要延续到正月十五以后，这波“长尾效应”至少得有十多天。另外，想回老家看看的人和想出去旅游的人越来越多，特别是北方想去滑雪、南方想避寒的人特别多，这些都成了春运客流的主要来源。 看看各机场的数据就知道大家有多忙了。作为枢纽的杭州机场预计要保障565万人次，平均每天14.1万人次。春节那九天就有128万人次飞过，单日最高峰可能冲到15.3万人次。宁波机场要送走202万人次，比去年多了7.1%；温州机场也要招待168.5万人次。舟山、衢州、台州还有义乌这几个中小机场加起来有109.8万人次，增长了7.4%。更让人惊喜的是丽水和嘉兴两座新机场也要参与进来了，这意味着浙江的机场网络更完善了。 为了接住这么大的客流压力，航空公司们也都动起来了。省内航班方面重点加开了哈尔滨、长春这些冰雪旅游地的航班；也往昆明、海口、珠海这些暖和的地方增了密度；而且像北京、深圳、广州这些热门地方还是大家的首选目标。国际航线也挺热闹，免签政策一松绑，“朋友圈”越来越大，去港澳还有东南亚的游客就更多了。杭州机场去新加坡、吉隆坡、马德里的航班量都打算增加超过30%。 各机场在服务上也没闲着。宁波机场搞了个“翼伴童行”，专门给带小孩的家庭提供相邻座位预约服务。温州机场用上了AI技术监测客流情况。杭州机场T4航站楼推出了“空港精选·浙里点单”平台，旅客可以在上面点吃的喝的；最快30分钟就能送到登机口。 今年的春运绝对是一次大考，它不光考验咱们的保障能力，也说明老百姓的出行信心和经济活力都很强劲。通过提前安排、科学调配和细心服务，浙江民航系统正在努力打造一个安全、高效、方便又有温度的回家路。