2026年春运期间，全国铁路运输系统交出一份亮眼成绩单。
数据显示，40天内全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%，运输能力与服务质量双双提升。
北京地区表现尤为突出，累计发送旅客2050.8万人次，日均发送量达51.3万人次，较2025年增长4.9%。
2月23日，北京地区到达旅客量达97.1万人次，刷新历史纪录。
此次春运的成功，得益于铁路部门对运力资源的科学调配与技术创新。
2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线投入运营，进一步扩充了路网容量。
春运期间，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%。
京津冀区域运力投放达日均58.0万张，增幅11.2%，新投入的京津冀环线高铁有效串联北京、天津与雄安新区，推动区域协同发展。
八达岭长城站、太子城站、阳泉北站等站点旅客发送量均创历史新高。
服务升级是今年春运的另一亮点。
铁路12306系统通过扩容升级，成功应对单日售票2311.5万张的高峰，创下单日售票新纪录。
新推出的误购限时免费退票、老年旅客电话订票等措施，进一步优化了旅客体验。
此外，铁路部门对部分非热门线路实行最低2折票价优惠，并安排3.5万名志愿者提供帮扶服务，切实解决旅客出行难题。
货运方面，铁路部门充分发挥大秦、瓦日、浩吉等主要货运通道能力，全力保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输。
国家铁路日均装车17.7万车，直供电厂存煤持续高位运行。
国际物流通道同样表现强劲，中欧班列开行3582列，同比增长15.5%，西部陆海新通道班列和中老铁路跨境货物运输稳步增长，为国际供应链稳定提供了有力支撑。
春运，历来是观察中国社会流动与经济活力的重要窗口。
5.38亿人次的旅客发送量背后，是无数家庭的团聚与归途，也是中国铁路网络持续扩张、服务能力不断提升的有力印证。
从新线开通到系统扩容，从票价优惠到志愿服务，铁路部门在保障"走得了"的基础上，正持续向"走得好"迈进。
随着高铁网络的进一步延伸与智能化水平的持续提升，中国铁路有望在未来的春运中承载更大规模的出行需求，为亿万旅客提供更加安全、便捷、温暖的回家之路。