2月2日凌晨，随着北京站K4069次列车鸣笛启程，2026年春运大幕正式拉开。
据国铁北京局数据显示，今年春运期间预计发送旅客4147万人次，其中北京地区客流达1994.7万人次，较疫情前2019年同期增长12.3%。
当前票务系统显示，春节假期首日（2月15日）北京至青岛、南京等方向列车已基本售罄，杭州方向余票不足5%。
这种供需矛盾"的加剧源于三方面因素：一是春节假期延长至9天刺激探亲流与旅游流叠加；二是高校寒假与务工人员返乡周期重合；三是文旅市场复苏带动跨省出行需求激增。
面对购票难题，铁路部门实施多项创新举措。
除常规候补购票功能外，12306平台推出"智能中转"系统，可自动规划最优换乘方案。
值得注意的是，今年首次对高校毕业生增加2次学生票优惠，并开通老年人电话订票专属通道。
北京南站客运车间主任王建军表示："通过动态增开临客、延长售票时间等措施，预计可提升15%的运能供给。
" 民航市场同样迎来出行高峰。
航旅纵横监测数据显示，北京至北海、广州至长白山等热门航线客座率已达92%。
国际航线方面，受益于签证便利政策，中韩、中泰航线预订量同比翻番。
旅游市场呈现新特征：非遗文化城市景德镇、黄山的民宿预订量同比增长210%，冰雪旅游目的地哈尔滨酒店价格较淡季上涨180%。
前瞻判断显示，2月8日至10日将形成节前客流最高峰，单日铁路发送量或突破1200万人次。
交通运输部已启动三级应急响应机制，重点加强枢纽车站的防疫消毒和客流疏导。
业内专家建议，旅客可采用"错峰出行+智能中转"组合策略，关注每日11:00-13:00的退票高峰时段"捡漏"。
春运既是民生大考，也是观察经济活力与社会流动的重要窗口。
面对集中释放的出行需求，既需要运输系统持续提升供给与服务韧性，也需要旅客更理性地规划行程、善用候补与中转等工具。
让更多人走得了、走得稳、走得舒心，才能把“回家的路”铺得更顺畅，把团圆与出游的期待更稳妥地落到现实中。