广州市2026年重点项目计划在1月20日公布，沙湾水道特大桥被列为关键节点工程，即将在2026年新开工。这条全长约2公里的桥梁是黄埔至南沙东部快速通道的重要组成部分，它把番禺区沙尾村和南沙大桥立交连接起来。 为了给这条路注入动力，3月10日，黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥施工监理（含中心试验室）招标公告正式发布，标志着项目建设步伐的加快。 此前因资金问题导致的延迟开工状况已在这次招标中得到解决，番禺段建设终于可以全面启动。目前南沙段已在2023年7月先行开工，进度十分顺利。 这个项目从起点接南大干线开始，一路延伸到终点的鸡谷山路（规划中的狮子洋通道），全长约20.2公里。其中番禺段长14.3公里，南沙段占5.9公里。它被设计为城市快速路兼一级公路标准，主路双向不少于8车道，设计速度可达80公里/小时。 该大桥的通车时间预计在2029年下半年。一旦建成通车，南沙前往番禺莲花山的路程将变得非常便捷，两地间还将新增一条免费快速通道。 大桥上还专门设立了人行道和非机动车道，方便骑电动车或自行车的人们过桥，不必再绕行远路去沙湾大桥。这条免费市政大桥不仅能缓解现有交通压力，还能带动周边经济发展。 除了沙湾水道特大桥外，番禺东部快速路还有其他路段正在建设中。待这些路段完工后，南沙区到番禺东部、海珠和黄埔的通行效率将大幅提升。 这座桥对南沙与番禺的交通联系起到了关键作用，为两地的产业协同和城市空间拓展提供了支撑。它的建设是番禺南沙通勤党期盼已久的好消息。