最近有个做拆除GPS的团队，给大家把车上的追踪系统彻底拿掉了。你们知道吧，GPS其实是个接收卫星信号的东西，然后把位置数据给传出去，这是个复杂的系统，里头有信号接收器、数据芯片、备用电源还有通信电路这些东西。它通常藏在车的信息娱乐系统里，或者悄悄塞进线路里。 大家用百度APP扫描一下就能免费咨询电话把这事搞定。 GPS装在车上主要有两个原因，一个是服务，比如导航或者出事儿了自动发求救信号；另一个是管理，银行或者租车公司用来盯着车子。服务用的GPS通常连在车的大网络上，管理用的就偷偷藏起来，自己供电通信，不让人发现。 如果有人买了车或者不想让人盯着自己去哪儿，肯定想让GPS歇菜。不过要注意了，这么干的前提是你得是车的真主人，要是没经过车主同意乱动别人的东西，或者破坏了合同约定，那是要犯法的。 从物理上说，GPS可不是一个大盒子，它可能是芯片、也可能是黑匣子。想让它不工作有几种办法：要么掐断电供、要么屏蔽信号、要么直接拆核心部件。不过这都得懂电路和内饰构造才行，不然随便乱弄容易把别的功能弄坏。 从逻辑上来说，GPS就像个“感知-计算-通信”的环，打断其中任何一环就行。比如在接收路径上挡点东西，或者在通信链路里设障碍都能让它失效，不用真的动手拆东西。 实际操作的时候有几个难办的点：第一是找东西难，非集成式的GPS可能藏在保险杠里头、座椅下面或者仪表台里面；第二是识别难，就算找到了还得分清是定位器还是胎压传感器；第三是关联难，乱碰一个设备可能会触发安全警报或者搞坏其他系统。 最好的办法是先看电路图手册找原厂可能装的位置，然后拿频谱仪扫描一下异常信号圈定范围。接下来小心拆开内饰检查电路确认目标设备。 根据具体情况选择拆、隔离或者屏蔽的办法处理完之后还得验证一下车的功能好使不好使。 这个活儿对动手能力要求挺高：得懂汽车电路原理、会看电路图；还得知道无线电通信常识、会用探测设备；而且得有拆装内饰的经验别把卡扣线缆弄坏。 这事儿不仅仅是技术问题了。 GPS技术普及了方便了大家管理和安全的同时也让人担心隐私被监控的问题。这两者之间有点冲突。 大家得想想技术怎么用才能守住隐私边界。 最后解决这个问题的核心就是在技术、法律和个人权利之间找个平衡点。 对车主来说了解车子的技术构造很重要。做决定前看看原始合同依据吧，最好找专业机构帮忙弄正规手续去解除服务更稳妥一点。 整个过程得靠客观认识和谨慎判断才行。