问题——超大体量出行需求集中释放，保安全保畅通压力明显加大。 今年春运周期较长，探亲流、务工返乡返岗流、旅游休闲流叠加，跨省跨市流动强度持续走高。广东作为人口大省、经济大省和交通枢纽省份，跨区域人员流动量累计达11.62亿人次，日均约2905万人次，同比增长4.52%。客流、车流高峰频现，对铁路枢纽、机场运行、高速路网以及琼州海峡等关键通道的承载能力与协同调度提出更高要求。 原因——经济活力与消费意愿回升叠加交通网络完善，带动客货运结构优化与峰值抬升。 一方面，广东制造业和服务业用工需求稳定，节后返岗客流集中；文旅市场热度上升，短途、多频次出行增长明显。另一方面，铁路干线与城际网络加密、机场群能级提升、跨江跨海通道效应持续释放，推动“公铁空水”多方式联动，出行选择更加多元。数据显示，铁路累计发送旅客5667.88万人次，同比增长11.1%；其中省自主运营城际铁路发送旅客440.36万人次，同比增长22.83%，春节假期日均约11万人次，创历年同期新高。民航客运量1154.44万人次，同比增长8.38%，枢纽机场运行能力与航线供给共同带动客流增长。 影响——多项指标刷新纪录，综合运输体系韧性与枢纽带动能力深入显现。 从铁路看，节前客流攀升明显，2月13日全省铁路旅客发送量突破204万人次，刷新春运历史纪录，显示大运量公共交通疏解集中出行中的支撑作用更加突出。 从公路看，全省公路人员流动量累计108829.39万人次，同比增长4.14%；其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量累计101943.02万人次，同比增长4.09%，显示自驾仍是重要出行方式。春运期间高速公路累计车流量约3.1亿车次，日均775.11万车次，同比增长4.25%。港珠澳大桥累计车流量67.44万车次，同比增长21.24%，2月21日峰值约2.95万车次；深中通道累计车流量445.93万车次，同比增长11.7%，2月22日峰值约16.73万车次，跨江通道对珠江口两岸要素流动的带动效应更加明显。 从水路看，水路客运量552.84万人次，同比增长0.89%，总体保持平稳。珠江游2月20日旅客量达4.54万人次，创历史新高；2月24日琼州海峡客滚运输进出岛车辆（粤琼两省）达42079台，突破历史纪录，说明海峡通道在旅游与返程高峰期的保障作用更加关键。 从民航看，2月23日广州白云国际机场旅客吞吐量28.64万人次、深圳宝安国际机场21.58万人次，双双创历史纪录。2月2日至3月12日，广州白云国际机场累计接送旅客1019万人次，成为全国首个春运旅客量超过千万的机场，折射粤港澳大湾区航空枢纽的集聚与辐射能力持续增强。 对策——以协同调度和精细服务应对峰值，守牢安全底线、提升出行体验。 面对大客流大车流，广东交通运输系统强化综合运输统筹，突出枢纽、通道、重点时段的运力匹配与联动指挥，围绕“保安全、保畅通、优服务”推进工作：一是聚焦铁路、机场、高速路网等关键节点，加大运力投放，提升应急处置能力，确保运行平稳；二是加强重点通道疏导，针对港珠澳大桥、深中通道、琼州海峡等易拥堵、波动较大的区域，完善信息发布与分流引导；三是推动服务升级，在购票候乘、换乘接驳、特殊群体出行等环节强化保障，打通更顺畅的“最后一公里”。 前景——从“保春运”走向“强体系”，综合交通一体化仍需在供需匹配与治理能力上持续加力。 业内人士认为，客流持续增长与结构变化将成为常态：城际铁路和都市圈通勤需求上升、节假日文旅出行更趋旺盛、自驾与公共交通并行发展。下一步，应在枢纽联程联运、跨方式信息共享、重点通道扩容提效与韧性保障上持续推进，强化预测预警、分级响应和精细化管理，加快形成“人享其行、物畅其流”的综合交通体系。
2026年春运顺利收官，既是一次大规模运输组织的检验，也表明了广东交通运输系统的综合保障能力；通过周密组织、科学调度和服务优化，广东交通部门有效应对客流车流高峰，保障了出行安全与通行效率。面向未来，随着交通基础设施持续完善、管理与服务能力不断提升，广东交通系统将为全省经济社会发展和民生出行提供更稳定的支撑，并在交通强国建设中发挥更重要作用。