那是2013年，邵阳的寒冬里有件事把大家暖到了。之前村里买菜的班车没了，路又远，担子还重，菜还没到市场就蔫了，老人们辛苦全白费。村干部急得团团转，拉上邵阳公交公司的人商量了好久，最后定了个大主意——凌晨加开趟菜农专线。这趟特殊的公交从2013年一开就坚持到了2019年，中间没断过。 司机袁刚和搭档张洋、谢冰、杨吉这些人也成了熟面孔。他们每天天不亮就得爬起来开车。3月19日那天早上5点30分，袁刚刚喊了声“车来了，慢点上！”，双清区莲荷村寒梅村村口的寂静就被打破了。付凤连和刘陪陪这些老菜农挑着六七十斤的担子早就等在那儿了。 这路太窄了，车子根本没法正常开。村里就赶紧组织人拓宽路面，路边的障碍物也是大家一起动手给清理干净的。虽然辛苦，但看着车上满载的蔬菜和泥土的芬芳，大家心里都觉得值。特别是杨吉和付凤连说：“司机人真好，有时还帮我们搬菜。” 现在的39路公交就是当年的那条线路换了辆新车接着跑的。那束凌晨的车灯从来没熄灭过。每天6点左右车子就会稳稳地停在三眼井站台边。老人们下车后挑着担子汇入早市的人群里，一声声吆喝声里全是生活的希望。 记者刘陪陪和颜靖轩记录下了这一切。一审谢冰、二审张洋、三审杨吉把关后让更多人看到了这篇报道。这辆“菜农公交”虽然没有惊天动地的壮举，但它用13年的坚守温暖了无数个凌晨。愿每一份早出晚归的辛苦都能被温柔以待！