当前，全球汽车产业正处于深刻变革期，传统制造模式面临效率瓶颈和竞争压力；中国一汽作为民族汽车工业的排头兵，主动适应产业发展新趋势，将数字化、智能化转型作为战略重点，通过系统性改革激发企业发展新活力。 在智造革新层面，中国一汽对生产制造体系进行深度改造。红旗繁荣厂区已建成设备自感知、生产自适应的智能制造模式，冲压自动化率达71.4%，焊装车间739台机器人实现100%自动化，总装可完成全平台柔性生产，最快每52秒就有一辆新能源汽车下线。该厂区因此入选"国家智能制造示范工厂"。解放J7整车智能工厂依托工业互联网技术，实现整车智能标定、激光打刻等全流程智能化，高端重卡生产效率大幅提升。这些改造不仅提高了生产效率，更重要的是为产业链其他企业提供了可复制的转型路径。 在数字织网层面，中国一汽打破传统业务壁垒，构建起研发、生产、营销全链路数字化协同体系。2024年上线的"一汽·七星云工作台"入选工信部"实数融合典型案例"，实现业务与员工作业的深度融合。在研发端，通过"1+12+X"全球研发布局，新产品研发周期缩短9个月；在产品端，红旗、解放等自主与合资品牌新品迭代提速，产品矩阵持续丰富；在供应链端，OTD工作台实现订单交付全流程覆盖，交付效率较行业平均水平提升25%。这诸多举措构建起"研产销服"闭环生态，使数据成为核心生产要素，驱动企业运营效能整体提升。 在智能赋能层面，中国一汽推出汽车行业首个企业级智能体OpenMind，凭借多模态感知、智能决策等能力，实现从数据孪生到业务自治的突破。该智能体可秒级追溯销量波动、定制差旅行程，激活企业运营"神经网络"。同时，中国一汽构建自主可控的技术底座，实现云平台与七星云工作台100%自主可控，斩获汽车行业首家DCMM五级认证，打破国外技术垄断。这标志着中国一汽在核心技术自主创新上有所突破。 智能化改造已渗透中国一汽全业务链条。红旗研发出5纳米车规级芯片"红旗1号"，解放攻克新能源关键技术，合资品牌同步升级，实现跨区域数据协同与智能网联提升。企业还携手80余家合作伙伴，开展300多场次跨领域交流，其转型方法体系获得国家部委与行业认可，形成了可推广的产业升级样板。 从发展前景看，中国一汽面向"十五五"将持续深耕新质生产力，推动数智化转型向深向实。在产业变革新赛道上，企业正加速奔跑，通过技术创新、管理创新、商业模式创新的有机结合，不断提升核心竞争力，为民族汽车工业迈向更高质量发展贡献力量。
中国一汽的转型实践表明，系统性推进数智化转型能有效激发传统制造业的发展潜力；这种以自主创新为基础、生态协同为支撑的模式，不仅助力企业发展，也为中国从汽车大国迈向汽车强国提供了重要参考。如何推广这些经验将成为产业未来发展的重要课题。