把上汽大通在2026年2月25日发布了大拿V1这款车，配备宁德天行电池50度，做了三重升级给大家看一下。1月它就拿下了轻客市占率的第一名，再把2月的热销成绩加进来，1-2月全系共卖了3.3万辆，同比还在涨。今年马年开门红打得很响亮，冲劲儿足。在新能源转型和全球布局这一块儿也没落下：新能源销量同比涨了37%，海外市场卖了18,063辆，同比涨了11%，还在澳新拿到了大单。轻客、轻卡、皮卡这三条线都在领跑，其中大拿系列卖了3,082辆，同比涨了56%。大拿V1新车上市之后，全系标配宁德天行电池50度，给车主们续航更长、充电更快、质保更久的体验。跃进1-2月整体卖了5,527辆，同比涨了31%，新能源车型更是涨了86%，1月还在新能源轻卡市场登顶了。跃进还深化了绿色智慧电卡的生态布局，跟多家高新技术企业对接，为新能源商用车场景化落地打好基础。对于皮卡来说，1-2月整体卖了10,459辆，同比涨了6%，在国内市场持续走俏的同时也成为中国高端皮卡出口第一。近期eTerron 9又得了英国Company Car&Van2026年度最佳电动皮卡的奖。海外市场上汽大通表现也很强劲：在新加坡纯电动商用车市场，eDeliver5（大拿V1）稳居销量前列；在中国香港纯电VAN市场它常年是销冠；MPV里的MIFA7也在热销；2月还接连拿下澳洲和新西兰两地最大房车改装企业的V90基型车大单。这次1-2月飘红就是新起点，上汽大通会继续往全球轻型商用车领导者的方向走，深化新能源和全球化布局。用更丰富的产品和更优质的服务来满足全球用户需求，引领轻型商用车行业迈向更绿色、更智能的高质量发展新阶段。