给2026年的春运做准备了，连接广东、广西、海南的琼州海峡，马上就要迎来第一次大考。这里是水上的大通道，现在客滚船还在持续运行，安全和效率都得抓好。为了不耽搁，海事局已经开始动真格了，给水路安全加把锁。 因为客流量大，海南海事局专门设立了监管台，盯着每一艘船的动向。不管是跑哪条线，都给它们发信息，万一出点什么情况也能及时知道。以前高峰期一天能有三百多艘船进出，今年的保障任务更重了，必须得精准管理才行。 为了让船儿跑得顺，海事局还找来了渔民、海警帮忙一起巡逻。特别是那些碍手碍脚的渔网，都给清理掉了。这种跨部门的配合劲儿足了，就能把路给扫平。 检查船的时候也没闲着。他们不光联合广东、广西的海事部门，还给61艘客滚船做了个全面的体检。用了新方法以后，每艘船的待港时间大大缩短了，检查率和毛病整改率都到了百分之百，绝不让病船带着隐患上路。 家里过日子离不开吃的东西。海事部门给拉煤炭、粮食的大船开了绿色通道，优先停靠、装卸、查验。这样一来，货就能及时送到家里，市场供应才能稳当。 碰到大雾天也不怕。海南海事局经常跟气象局碰头聊一聊天气情况。一旦等天气转好了，马上组织船儿跑起来。还有专门的应急图盯着几个关键点，直升机和救助船都备着呢。 今年的春运对海南自贸港封关后的考验很大。海事部门提前做好了部署，决心要把这条“黄金水道”守得好好的。等措施都落实到位了，大家才能平平安安过个好年。