“最后一公里”执行不到位的老毛病

这几天闹得沸沸扬扬的几桩事儿,其实都在说服务行业遇到的大麻烦。先是一家有名的连锁酒店客房毛巾里头掉出来奇怪的东西,紧接着又有网约车用户弄丢了东西想找回来特别难。虽然这两家公司都急着出来处理问题,可老百姓心里的疙瘩已经不是盯着那一个两个案子了,矛头直接指向了“最后一公里”执行不到位的老毛病。这两件事看着是卫生不卫生、人靠不靠谱的问题,其实背后的道理都差不多——毛病全出在企业跟消费者直接打交道的那个“末梢”。 回想这几年,不管是外卖小哥的态度不对付,还是酒店打扫卫生不按规矩来,这类“末端失控”的事儿在好多行业里都常发生。奇怪的是,这种问题多半不是因为公司制度不全或者技术落后,而是在执行的过程中跑偏了。说到根子上,还是一线干活的人工作状态和心里的认同感出了岔子。拿酒店换床单来说吧,这份活儿又累又没钱赚,社会上也没人瞧得起。有的公司把活儿包给别人去做,管理链条就更难跟得上了。至于网约车这种新行当,很多司机跟平台只是合伙干活,自己要掏本钱跑车,收入也不稳定。当人长期在高压低认同的环境里干活,服务标准想执行到位就更难了。 这种“末端失守”带来的坏影响有三点:第一是直接坑了消费者的权益,让大家对市场的信任垮掉;第二是把公司的牌子砸了个稀巴烂,花钱搞公关往往比提前预防要贵得多;第三是从行业大环境来看,一家店的服务烂了会让大家以为整个行业都不行了,就像坏钱把好钱赶跑一样的道理。 好在也有企业通过特别的办法找到了好路子。河南有一家零售企业就给员工发比同行多的工资、完善假期、搞员工关爱基金之类的福利,把员工的归属感拉得满满当当。这种“以人为本”的想法立马见效了:他们家的顾客觉得好、员工愿意留,形成了一个正向循环的好生态。 专家说要想治这个病得建三重保障:第一层是把一线工人当成核心利益相关者,不能光当成本来看待;第二层是在制度上把外包环节管起来质量能查到底;第三层是用物联网的技术把服务过程都记录下来当监控的依据。 现在咱们中国人过日子开始讲究吃得好、住得好、服务好的消费升级。国务院办公厅刚刚发的文件也说要搞好服务质量和培训人的工作。政策跟市场的需求对上了路子,推动整个服务业开始朝着以质量为先的新阶段走。 两条毛巾、一部相机这些看着不起眼的东西背后,连着的是千万人的信任线,更是一线工人的不容易。要是企业不再把那些干活的人当没多大用的“螺丝钉”,而是当成能创造价值的资产;要是管理的条条框框不光写在纸上还能落到尊重人的实处——那些发生在客房或者车里的小危机,就真能变成推动行业进步的台阶。 服务业的温度从来不光是机器转得准不准,更是人与人见面那一瞬间的真诚劲儿。这或许就是中国服务业从大规模扩张转向高质量发展时,最值得咱们好好琢磨的人文大事儿。