在2003年从武警某部退役后，巩学峰进入交通运输领域，2012年成为了内蒙古自治区呼和浩特市世洁燃气有限责任公司的危险品运输驾驶员。过去20年里，他累计驾驶里程近200万公里，深刻体会到那些老司机们的无奈。很多老师傅虽然身体硬朗、经验丰富，但一旦年满60岁就得被迫退出行业。在一次调研中，他听到贾师傅说：“老巩，多亏了您提的建议，我这‘老司机’能再多跑几年了。”这话把他带回了跟众多驾驶员交流的场景。贾师傅拽着他的手笑得眼角都皱了起来，“这日子才更有奔头。”这些诉求让巩学峰下定决心，在第十四届全国人大会议上提出了“放宽出租车驾驶员年龄限制的建议”。 这一建议在会上引起了广泛关注。交通运输部很快作出回应，出台政策规定2025年将出租车驾驶员从业年龄延迟到63周岁，部分城市甚至放宽至65周岁。当看到那些头发花白、眼神清亮的师傅们能继续开车挣钱时，巩学峰真切感受到了政策的温度和民生的暖意。今年的两会，他又把目光转向了农民工群体。作为世洁燃气的员工，巩学峰在跑运输时接触过许多工友。他们常年在风雨中奔波干活，为城市建设默默付出。 为了帮助这些工友增强安全意识和防范能力，他计划在全国人大会议上提出关于加强农民工就业安全培训的建议。他希望能推动更多培训资源真正下沉到基层，让工友们干活时能更踏实、少点风险。除了这些实地走访的内容外，本次两会还会有更多的人参与讨论。像记者李嘉钰和通讯员刘家欢就负责记录这些代表们的声音。通过他们的报道，更多的人能够了解到全国两会背后的故事和提案的意义。