江苏这家造汽车内饰材料的厂子，本来是做网状聚氨酯泡沫材料的，专门给座椅和顶棚用。以前那种简单的吸风设备早就不顶用了，环保局查得越来越严。这次总共投了大概350万，打算把风量搞到3万立方米每小时。厂里的废气主要是在三个环节冒出来的：发泡时会带点TDI和催化剂；熟化的时候还会散点没反应完的添加剂；切割修整的时候就有点粉尘和挥发物。他们那儿的TDI浓度大概在50到120毫克每立方米，非甲烷总烃也有80到200毫克每立方米，粉尘也有30到80毫克每立方米。 为了把这东西收拾干净，我们给设计了个“预处理加催化燃烧再深度净化”的路子。先在每个产臭气的地方安个密闭的罩子，用负压把气吸进去。接着用旋风除尘器把大块的泡沫粉尘筛掉，再用干式过滤器拦住更小的颗粒物。核心是用活性炭把TDI这些挥发物吸附浓缩起来，温度控制在300到350度的范围内烧掉它。后面还配了个碱喷淋塔洗洗酸性气体，最后用高效过滤器把颗粒物滤干净。整个系统都由PLC来管着，随时盯着温度、压力这些参数。 现在这设备跑起来以后一检测，TDI不到1毫克每立方米，非甲烷总烃也没超过10毫克每立方米，颗粒物更是只有5毫克每立方米，比《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）和当地的要求都强多了。算下来净化效率能到98.5%以上。每年光VOCs就能少排45吨呢。这玩意儿既稳当又省心，基本不用人守着看。比以前那种老办法省电多了，能耗大概能省30%。