2月2日上午，S7802日照港岚山港区疏港高速公路正式通车。山东高速日照发展有限公司的人告诉我们，这次通车不仅是他们对保通保畅、联勤联动目标的具体落实，还把“一站一策”精细化工作体系给做了出来。岚山东收费站就给了个好例子，这个站把主城区、临港园区跟港口核心区都串起来了。自去年11月底出口试运行以来，车流量一直稳稳往上走。数据显示，今年1月该站日均车流量环比上涨了19.56%，这明显是给物流和出行需求带来了很大的刺激。厦门路收费站则是照顾了通勤客运车辆的需求，早晚高峰时段流量最集中，分别占日均流量的6.36%和12.36%。 这个公路全长约13公里，双向四车道设计，限速120公里每小时。通过把G15沈海高速、S38岚菏高速给连起来，整个区域路网也更密了。安东卫方向的岚山收费站、岚山港方向的岚山东收费站、厦门路方向的厦门路收费站也在当天同步运营。这条公路对山东省港口群集疏运体系的升级起到了很关键的作用。它让岚山港区直接连到了国家高速公路网络里，也把港口与腹地的联动能力给强化了。 这样一来，就把货物集散效率给提升上去了，运输时间也缩短了不少。对于腹地企业来说，运输成本降低了是个好消息。 同时还能分流原来经城区道路的货运车辆，这样城市交通压力也能减轻一点，市民出行环境也能改善一些。 从更长远来看，我国正在努力构建现代化综合交通运输体系。港口集疏运网络的高质量发展是这其中很重要的一块。岚山港区作为山东港口群的一部分，这次升级完善不仅强化了港口与腹地的联系，也为区域产业协同和物流体系优化提供了基础设施支持。未来随着更多基础设施项目的落地，“一带一路”建设和国内国际双循环也能得到更好的服务。