辰水二桥首片T梁成功架设，整个工程终于进入了上部结构施工阶段。2025年9月，这座大桥将正式拆除重建，到了8月底就能通车。为了把这个项目做成优质工程，李冰阳表示，他和团队会严格按照县委县政府的要求进行施工。辰水二桥全长308米，全宽20.5米，为了保障施工安全和质量，他们会把每一步都做得非常细致。 新建成的辰水二桥不仅能解决两岸居民出行难的问题，还能完善县域交通路网。3月6日，孙茂琼和杨雨澍就在现场见证了这个激动人心的时刻。当时施工人员正在指挥大型架桥机伸展巨臂，精准地把首片50米长、重百吨的预制T梁吊装到位。他们表示要给每一个细节都留有余地，确保平稳落梁。 佳林湖南建设有限公司已经完成了下部构造主体工程，现在正全力冲刺8月底通车的目标。他们要把54片T型梁全部预制好，现在已经完成了4片，第五片也在准备中。李冰阳介绍说，接下来3至4个月内要把剩余49片全部完工。 为了给两岸居民提供便利，这个项目还规划了人行便道和车辆绕行方案。尽管天气状况可能会影响施工进度，他们还是决定提前完成下部构造施工。因为汛期是辰水流域的特点之一，所以他们必须抢在汛期来临前把这部分工作做完。 这次拆建工作的开始是为了解决老桥存在的安全隐患问题。辰溪侧属于锦滨镇，麻阳侧属于辰阳镇。大桥位于城郊结合部，连接了两地居民的日常出行和经济活动。李冰阳和团队希望把这座大桥打造成“便民桥”“致富桥”，给县域经济社会发展注入强劲动力。 红网时刻新闻在3月9日从怀化发回报道：G354国道辰溪辰水二桥首片T梁成功架设。这个工程标志着项目由下部结构施工全面转入上部结构施工新阶段。项目团队制定了科学的施工预案来规避汛期影响。 李冰阳表示安全是施工的前提，质量是工程的生命。这次拆建工程不仅能优化区域路网结构，还能缩短辰溪与麻阳之间的时空距离。在整个过程中他们会用高标准严要求来推进后续建设工作。 佳林湖南建设有限公司已经准备好了迎接挑战：他们要在3月份完成下部构造收尾工作并转入上部构造施工；还要在8月底实现通车条件；要把每一片T型梁都预制好并精准架设到位；要保障施工安全和质量；还要让这个项目成为城乡融合发展的重要一环。