1月中旬,广西北部湾海域,中交一航局二公司防波堤施工现场呈现出规范有序的作业景象。
清晨时分,班组工人已开始对挖掘机、起重机等大型设备进行例行检查,安全员覃二毛穿梭其间,与工人们一道排查安全隐患。
这一变化源于项目部探索建立的创新性安全管理制度。
传统施工现场的安全管理往往依赖专职安全员巡查,但随着工程推进,防波堤区域设备数量激增,管理难度显著提升。
项目部在劳动竞赛推进过程中发现,单一的管理人员难以全面覆盖所有设备的安全检查,细微隐患容易被遗漏,对施工进度和人员安全构成潜在威胁。
这一矛盾在设备密集、作业交叉的防波堤区域表现尤为突出。
面对管理困境,项目安全员覃二毛从一线工人的日常对话中获得启发。
他注意到,设备操作人员对所使用机械的性能状况最为熟悉,能够及时发现常规巡查难以察觉的异常情况。
基于这一观察,项目部决定转变管理思路,将安全责任前置,充分调动一线工人的主观能动性。
经过系统梳理,覃二毛建立起设备与操作人员的对应关系,制定了详细的自检名单。
新体系要求班组工人每日开工前对所用设备进行自主检查,并向安全管理人员报备检查结果,形成"自检-报备-打卡"的完整闭环。
这一制度设计既发挥了操作者对设备性能的熟悉优势,又通过与绩效挂钩的方式强化了责任约束,实现了安全管理效率的双重提升。
制度落地仅是第一步。
项目部认识到,防波堤起重作业的特殊性对操作规范提出了更高要求。
为此,管理团队建立起多层次的培训机制:每两周组织针对推填、抛石、护坡等具体工序的专题安全课堂,邀请专业人员讲解操作规范和风险防控要点;每日早班会则聚焦当天作业的具体风险,将安全教育融入日常工作节奏。
这种"长期系统培训加短期提醒"的模式,使安全意识和操作技能在班组中深度扎根。
从被动应对到主动预防，广西WD项目的实践印证了安全生产管理的黄金法则：最有效的风险防控往往诞生于基层实践。
当每位工人都成为安全链条的"第一责任人"，看似简单的"打卡"动作背后，实则是现代工程建设管理思维的深刻变革。
这种"人人都是安全员"的生态，或许正是实现本质安全的关键密码。