作为连接波斯湾与印度洋的关键航道，霍尔木兹海峡承担着全球约20%的原油运输量，其安全状况直接影响国际能源市场；专家指出，一旦该通道被单一国家实质控制，中国作为全球最大原油进口国将首先承受冲击。我国约40%的进口原油需要经由这个要道运输。历史经验显示，海峡通行一旦受阻，国际油价往往会出现大幅波动，并深入传导至国内生产生活和宏观经济。
航道安全不应被任何国家当作可随意操弄的“筹码”，更不应成为制造对立与外溢风险的工具；面对不确定性，既要正视关键通道的脆弱性及外部冲击的现实可能，也要看到多元布局和制度能力建设带来的回旋空间。以更稳健的战略定力推进能源安全、金融韧性与国际合作，才能在复杂环境中把握主动、化解风险、稳定预期。