20分就能横穿天山，车流量竟有3.4万和4.5万！韩鑫最近跑到了中交新疆交通投资发展有限公司，带着中交机电局的项目总工程师漆志军和总工程师苗宝栋，专门去看看乌鲁木齐到尉犁这条路上的重头戏——天山胜利隧道是怎么熬过那个零下30度的大冷天。 初三那天，无数游子赶着返程的脚步，G0711公路上的“咽喉要道”天山胜利隧道里灯火通明。咱们新疆的这条隧道长得都快赶上世界第一了，这回春运可真是忙坏了它。高峰期的时候，日均车流量直接飙到了4.5万辆次，就算是平时也得有3.4万辆次。这么庞大的车流咋就没冻住呢？ 原来人家是给管道穿了保暖外套。苗宝栋总工程师给大伙儿解释说，隧道顶上那些夏天存的水，冬天渗下来结成冰就危险了。他们专门挖了个超长深埋的水沟，又给水管子裹上了柔性泡沫，“这下水管子就不会冻了”。 洞口那地方更是建起了一堵厚墙。天山海拔高气温低，常规办法肯定不行。苗宝栋说他们搞了500多米长的保温混凝土结构，“这就是一道厚厚的防寒墙”。 不光底子打得好，后面的维护保养也得跟上。漆志军在中控室介绍说，以前人工巡检一次得好几个小时，根本搞不定。现在他们装了个“智慧大脑”，“全息”全景视频在大屏幕上一摆，所有情况都看个清清楚楚。 如今隧道修通了才20分钟就能穿越天山。靠着这套抗冻的“组合拳”，苗宝栋和漆志军他们说要一直守着隧道每一个24小时，“硬基础配上软实力，就算天再冷也不怕”。