Stellantis最近股价暴跌了24%，得烧260亿美元去搞转型。Carscoops透露，这家公司在北美放弃了插混路线，还停了纯电Ram 1500 REV。不仅如此，Stellantis还给重新启用了5.7升Hemi V8引擎。REV项目被叫停，6.2升机械增压V8引擎也回到了TRX车型上。公司斥资262亿美元重置业务，核心原因是把重心放在了“动力选择自由”上。CEO安东尼奥·菲洛萨说公司高估了电动化转型速度，所以现在决定燃油、混动和纯电三条路线齐头并进。虽然面临248亿美元的亏损，但市场回暖迹象已经显现。新Jeep切诺基和道奇Charger这些燃油车型的销售情况不错。Stellantis还透露了这次调整的原因。2025年启动改革进程，目标是围绕客户需求做决策。巨额费用反映出公司低估了消费者对传统动力的需求。费用结构包括产品规划调整、应对美国排放法规变化以及压缩电动车供应链等。174亿美元用于调整产品规划和应对排放法规变化，下调了纯电动车型市场预期。另外还有34亿美元来自被取消项目的资产减记，25亿美元用于压缩电动车供应链。Stellantis预计2025年下半年营收在922亿至946亿美元之间，净亏损高达248亿美元。所以他们决定取消2026年股息并通过发债补充资金。这次调整也带来了积极信号。出货量增长至280万辆，北美和欧洲地区新车质量问题显著下降。产品层面也有新动作，比如全新Jeep切诺基、指挥官、Recon和改款大切诺基和Grand Wagoneer。道奇Charger搭载双涡轮直列六缸发动机也备受期待。Hemi V8回归后的Ram 1500也很有吸引力。 （以上内容由AI智能生成IT之家消息）