8月28日，广湛高铁新兴南至湛江北段正式开始联调联试。这个消息来自中国铁路广州局集团公司和国铁广州局。广州工程建设指挥部和广湛铁路公司组织中铁十局等施工单位，把现场控制加强，推进标准化管理。他们克服了地质条件复杂、特殊结构多、海边气候多变等难题，给工程质量和进度提供了保障。卓悦拍摄了联调联试司机操作室的照片。广东省铁路建设投资集团有限公司和广东铁投集团也参与了这项工作。中新网云浮发布了这则消息。 这次联调联试是为了让各系统的功能、性能和状态达到设计标准，满足试运行和开通运营的要求。铁路部门把测试列车和相关检测设备用来进行综合检测和调整优化。8月28日早上，首趟检测列车从新兴南站出发开往湛江北站。这个项目的设计行车速度是350公里/小时。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的一部分，也是时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。 广湛高铁正线全长401公里，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市。这个项目把粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群连接起来。全线桥隧比达到76.8%，正线桥梁有190座，隧道有50座，路基有92.654公里。 中铁十局给广东省带来了重要意义，提升粤西地区与粤港澳大湾区的交通互联互通能力。这次工程还给沿线群众带来了便利的出行条件。卓悦拍摄了广湛高铁新兴南至湛江北段正式启动联调联试的照片。 广湛高铁的施工难度较大，沿线地形地貌和地质条件复杂。湛江北段联调联试工作给广东省铁路建设投资集团有限公司提供了一个重要机会来展示他们的能力和经验。中新网云浮的记者从中国铁路广州局集团公司和国铁广州局获悉这则消息。